[实用新型]一种门窗连接件用的防护运输装置

说明书

本实用新型属于门窗技术领域，尤其为一种门窗连接件用的防护运输装置，包括主体，所述主体顶部的两侧通过活动杆固定安装有门板，所述门板的表面固定安装有门把手，所述主体的底部固定安装有防滑条，所述主体内壁的底部固定安装有第二固定板，所述主体内壁的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧开设有第二滑槽。本装置可以将需要进行运输的门窗连接件放置在放置槽中，再通过第一放置板、活动轴和第二放置板盖在第二固定板上，对门窗连接件进行固定，且转动轴可以在第二滑槽上进行上下移动，以满足固定不同大小的门窗连接件，增加装置的全面性，还可以通过第一固定板和其表面的放置槽对门窗连接件进行存放，增加装置的存放数量。

技术领域

本实用新型属于门窗技术领域，具体涉及一种门窗连接件用的防护运输装置。

背景技术

门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，是建筑物围护结构系统中重要的组成部分。最早的直棂窗在汉墓和陶屋明器中就有，根据不同的设计要求其分别具有保温、隔热、隔声、防水、防火等功能；新的要求节能，寒冷地区由门窗缝隙而损失的热量，占全部采暖耗热量的25％左右。门窗的密闭性的要求，是节能设计中的重要内容。门和窗又是建筑造型的重要组成部分(虚实对比、韵律艺术效果，起着重要的作用)所以它们的形状、尺寸、比例、排列、色彩、造型等对建筑的整体造型都要很大的影响。

门窗包括很多零部件，其中一种门窗连接件尤为重要，它在门窗正常运行的过程中起到了极大的作用，但是在运输这些连接件时，我们需要对连接件进行防护，避免因为汽车在运输过程中产生晃动，造成连接件损坏，一般的防护装置并不可以对连接件有效的固定。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种门窗连接件用的防护运输装置，解决了连接件不易固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门窗连接件用的防护运输装置，包括主体，所述主体顶部的两侧通过活动杆固定安装有门板，所述门板的表面固定安装有门把手，所述主体的底部固定安装有防滑条，所述主体内壁的底部固定安装有第二固定板，所述主体内壁的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧开设有第二滑槽，所述第一滑槽的一端开设有卡槽，所述第一滑槽的内部活动安装有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定安装有固定把手，所述第一固定板的另一端固定安装有卡柱，所述第一固定板和第二固定板顶部的四周均开设有放置槽，所述第二滑槽通过滑块固定安装有转动轴，所述转动轴的表面活动安装有连接环，所述连接环的一侧固定安装有第二放置板，所述第二放置板的一侧固定安装有活动轴，所述活动轴的一侧固定安装有第一放置板。

优选的，所述主体内壁的两侧设置有Z型杆，且Z型杆的一端与主体的内壁活动连接，所述Z型杆的另一端活动安装有置物盒。

优选的，所述主体表面的两侧均固定安装有固定块，所述固定块的一侧通过活动杆设置有支撑臂，所述支撑臂的上方固定安装有第二固定卡扣。

优选的，所述门板的一侧固定安装有卡块，所述卡块的表面开设有固定孔，所述门板的另一侧固定安装有第一固定卡扣。

优选的，所述主体、门板、置物盒、第一固定板、第二固定板和Z型杆均采用高强度的不锈钢材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置可以将需要进行运输的门窗连接件放置在放置槽中，再通过第一放置板、活动轴和第二放置板盖在第二固定板上，对门窗连接件进行固定，且转动轴可以在第二滑槽上进行上下移动，以满足固定不同大小的门窗连接件，增加装置的全面性，还可以通过第一固定板和其表面的放置槽对门窗连接件进行存放，增加装置的存放数量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的第一种立体结构图；