[实用新型]地铁隧道内渗水物理检测装置

说明书

本实用新型公开了地铁隧道内渗水物理检测装置，包括导流板，导流板的外侧设有若干个渗水槽，导流板的内侧设有放置槽，每个渗水槽的槽底均设有软管，导流板底部的两侧均固定连接有观测箱，每个观测箱内均设有若干个储水箱，观测箱的顶部设有过孔，每个储水箱的一侧均固定连接有进水管，软管均穿过过孔并与进水管相连接，每个储水箱的顶部均设有空腔，每个空腔的底部均设有挡板，每个挡板的下侧均设有橡胶小球。本实用新型通过设置若干个渗水槽，能够对隧道的不同部位的渗水情况进行检测，从而能够更加精确地确定隧道渗水严重的部位。

技术领域

本实用新型涉及隧道渗水检测装置领域，尤其涉及地铁隧道内渗水物理检测装置。

背景技术

隧道是道路通行的一个重要地段，承载着道路上大部分的车辆，隧道通行的安全一直是交管部门注意的焦点之一。近年来随着城市建设的不断发展，城市规模的不断扩大，交通压力的不断增大！在城市市政工程项目中，城市交通隧道以及高速交通隧道的数量和规模在不断攀升，其隧道运营安全日益引起人们的重视！其中隧道的定期维护为保证隧道安全的一个重要环节，其中如何检测墙面渗水是维护人员很头疼的问题。

隧道环境复杂，顶壁和侧壁经常会发生渗漏水等隧道病害，越早发现则可以越早的防止危害进一步扩大，能够大大降低养护费用和维护成本。但是由于隧道内光线昏暗，人工难以对隧道内的渗水情况进行检测，而现阶段检测渗水的装置大多为定点检测，只可检测该装置所覆盖的范围内是否存在渗水情况，无法确定渗水部位的方向和位置，需要人工对整个装置所覆盖的范围进行检查，工作效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的地铁隧道内渗水物理检测装置，从而解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

地铁隧道内渗水物理检测装置，包括导流板，所述导流板的外侧设有若干个渗水槽，所述导流板的内侧设有放置槽，每个所述渗水槽的槽底均设有安装孔，每个所述安装孔内均固定连接有软管，每个所述软管均设置在放置槽内并穿过放置槽的内壁，所述导流板底部的两侧均固定连接有观测箱，每个所述观测箱内均设有若干个储水箱，所述储水箱与渗水槽一一对应设置，每个所述观测箱的顶部均设有过孔，每个所述储水箱的一侧均固定连接有进水管，所述软管均穿过过孔并与进水管相连接，每个所述储水箱的顶部均设有空腔，每个所述空腔的底部均设有挡板，每个挡板的下侧均设有橡胶小球。

优选地，每个所述渗水槽之间均设有导流槽，所述导流板的内侧设有第一支撑板，所述放置槽与第一支撑板之间固定连接有若干个支撑块，所述第一支撑板的内侧设有第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板之间固定连接有若干个加强筋。

优选地，所述观测箱的内壁两侧设有卡槽，所述储水箱通过卡槽与观测箱滑动连接，所述观测箱的一侧转动连接有门板，所述门板的中部设有观测窗。

优选地，所述储水箱的底部设有出水孔，所述出水孔内固定连接有出水管，所述出水管的一端设有外螺纹，所述出水管的一端通过外螺纹固定连接有遮挡盖，所述储水箱靠近观测窗的一侧设有通槽，所述通槽内固定连接有带有刻度的透明板。

优选地，所述空腔的顶部设有进料口，所述进料口内固定连接有进料管，所述空腔的底部设有出料口，所述挡板与出料口的内壁两侧转动连接，所述挡板的转动轴上套有扭簧，所述出料口内壁的另一侧固定连接有挡块，所述挡板与橡胶小球之间固定连接有固定绳。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的地铁隧道内渗水物理检测装置通过设置若干个渗水槽，每个渗水槽的底部均设有单独的软管，每个软管的另一端均设有单独的储水箱，从而通过观察不同储水箱内的水量情况，能够对隧道的不同部位的渗水情况进行检测，从而能够更加精确地确定隧道渗水严重的部位。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是图1中的A处局部放大图；