[实用新型]一种LNG储存容器HPB增压系统

说明书

本实用新型涉及LNG供气领域，具体提供了一种LNG储存容器HPB增压系统，其中LNG储存容器用于存储LNG，容器内具有载冷剂放热单元；水浴式换热器内具有LNG换热单元和载冷剂加热单元；载冷剂罐壳体连通载冷剂罐入口管路、载冷剂罐出口管路，壳体内存储有载冷剂；载冷剂经由循环泵加压输送进入水浴式换热器经加热单元汽化；控制单元与载冷剂循环泵控制连接。本实用新型采用载冷剂直接对LNG局部加热汽化后对储存容器气相进行增压的方案解决了LNG储存容器增压速度慢、低液位不能增压的问题，实现了LNG储存容器主动式快速增压的功能。

技术领域

本实用新型涉及LNG供气领域，尤其涉及一种LNG储存容器HPB增压系统。

背景技术

随着我国能源消费结构的深入转型，LNG作为一种清洁能源，其凭借热值高、价格低廉、燃烧后污染小和环境友好性等优点得到了长足的发展而广泛应用于各个领域。作为燃料，LNG安全、高效、清洁无污染，不仅推动了我国能源结构的转型，同时还有效减少了燃烧废气排放所造成的环境污染。

LNG储存容器在供气过程中，由于LNG液体的消耗导致LNG气相空间增大，压力降低，保证LNG气相空间的压力稳定是LNG供气系统正常工作的关键。原有技术中利用LNG饱和压力原理使用LNG饱和液体供液时，随着LNG气相空间压力下降，LNG液体会自动汽化为气态填充LNG储存容器气相空间维持压力稳定，但由于目前LNG储运、加注环节的条件制约，目前市场供应的LNG液体大部分为过冷态不饱和液体，因此LNG储存容器供气时需要LNG储存容器气相增压系统。

现有技术普遍采用外置增压汽化器的方式实现LNG储存容器气相增压，利用储存容器内LNG液柱静压差将LNG压进增压汽化器（增压汽化器加热方式有空温式、水浴式两种）汽化为气态天然气后返回LNG储存容器气相空间，反复循环完成LNG储存容器气相增压过程。该技术中推动LNG液体进入增压器的驱动力来自于储存容器内LNG液柱静压差，如LNG储存容器在刚加注完LNG时，储存容器内气相冷凝，压力下降快，遇到供气流量需求大，会出现增压不及时，LNG储存容器气相压力下降的现象，另随着LNG液位的降低，LNG储存容器气相空间逐步增加，增压速度逐渐降低，在LNG液位较低的时候，储存容器内LNG液柱静压差不足以克服LNG增压管道的阻力时，会出现低液位无法增压的现象；这些现象均影响到供气系统的正常工作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中LNG储存容器供气过程中增压速度慢以及低液位不能实现增压功能的问题，本实用新型提供了一种LNG储存容器HPB增压系统来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种LNG储存容器HPB增压系统，包括LNG储存容器，所述LNG储存容器用于存储LNG并且与LNG第一管路连通，LNG储存容器内的液相LNG形成液相空间，LNG储存容器内的气相LNG形成气相空间，所述LNG管路上靠近所述LNG储存容器的一端设置有手动第一截止阀；

所述LNG储存容器内还具有载冷剂放热单元和增压气体导流管，所述增压气体导流管的顶部连通LNG储存容器的气相空间，所述增压气体导流管的底部连通LNG储存容器的液相空间，所述增压气体导流管用于将载冷剂放热单元加热LNG后汽化的气体快速导流进入LNG储存容器的气相空间，所述载冷剂放热单元放置在所述增压气体导流管的底部位置并且浸没在液相LNG中，所述载冷剂放热单元的进口端与LNG储存容器的载冷剂入口管路连通，所述载冷剂放热单元的出口端与LNG储存容器载冷剂出口管路连通；

水浴式换热器，所述水浴式换热器内具有LNG换热单元和载冷剂加热单元，所述LNG换热单元的进口端通过LNG第一管路连通所述LNG储存容器，所述LNG换热单元的出口端与LNG第二管路连通，载冷剂加热单元的进口端连通载冷剂循环泵，所述载冷剂加热单元的出口端与LNG储存容器载冷剂入口管路连通，所述水浴式换热器还连接有热水单元，所述热水单元用于和所述水浴式换热器进行换热；