[实用新型]一种具有防脱落结构的车削紧固件有效
申请号: | 202121369977.2 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN215616647U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 赵辉 | 申请(专利权)人: | 苏州道格实业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
地址: | 215138 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 脱落 结构 车削 紧固 | ||
1.一种具有防脱落结构的车削紧固件,包括:
基座(1);
其特征在于,还包括:
传动杆(2),其安装于所述基座(1)底部;
调节座(3),其安装于所述基座(1)四周表面,且调节座(3)底部表面粘接有缓冲垫(4),所述调节座(3)底部中心位置设置有行程气缸(5);
紧固组件(6),其连接于所述调节座(3)顶部,且紧固组件(6)两侧安装有固定件(7);
所述紧固组件(6)包括:
机架(601);
液压推杆(602),其设置于所述机架(601)内部,且液压推杆(602)输出端连接有固定块(603),所述固定块(603)左侧通过转轴(604)与机架(601)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的车削紧固件,其特征在于,所述基座(1)中部开设有凹槽(8),且凹槽(8)内壁开设有卡槽(9),所述卡槽(9)内部设置有耐磨垫块(10)。
3.根据权利要求2所述的一种具有防脱落结构的车削紧固件,其特征在于,所述耐磨垫块(10)通过卡槽(9)、凹槽(8)与基座(1)之间构成卡合结构,且耐磨垫块(10)的外径尺寸与凹槽(8)的内径尺寸相一致。
4.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的车削紧固件,其特征在于,所述调节座(3)通过行程气缸(5)与基座(1)之间构成可升降结构,且调节座(3)关于基座(1)表面呈圆周状分布。
5.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的车削紧固件,其特征在于,所述固定块(603)通过液压推杆(602)、转轴(604)与机架(601)之间构成传动结构,且固定块(603)与机架(601)之间呈活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的车削紧固件,其特征在于,所述紧固组件(6)通过固定件(7)与调节座(3)之间构成固定结构,且固定件(7)关于紧固组件(6)的竖直中心线呈对称分布。
7.根据权利要求5所述的一种具有防脱落结构的车削紧固件,其特征在于,所述紧固组件(6)还包括:
拓展块(605),其通过伸缩杆(606)与所述固定块(603)相连接,且拓展块(605)呈倾斜状结构;
夹持块(607),其安装于所述拓展块(605)底部,且夹持块(607)表面设置有软胶凹层(608)。
8.根据权利要求7所述的一种具有防脱落结构的车削紧固件,其特征在于,所述拓展块(605)通过伸缩杆(606)与固定块(603)之间构成可伸缩结构,且拓展块(605)与固定块(603)之间相互贴合。
9.根据权利要求7所述的一种具有防脱落结构的车削紧固件,其特征在于,所述软胶凹层(608)与夹持块(607)之间的连接方式为粘接,且软胶凹层(608)形状尺寸与夹持块(607)的形状尺寸相一致。
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