[实用新型]一种多路控制液压动力装置有效
申请号: | 202121369743.8 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN214998595U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 袁师军;疏斌;陈庆庭 | 申请(专利权)人: | 合肥君琪液压机电有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B21/00 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 王金良 |
地址: | 230041 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 液压 动力装置 | ||
本实用新型公开一种多路控制液压动力装置,包括油箱,所述油箱的上端外表面固定安装有防爆电机泵组,所述防爆电机泵组的后端设置有多路控制阀组,所述多路控制阀组的上端外表面设置有压力控制阀。本实用新型所述的一种多路控制液压动力装置,设有油箱、可视液位液温计、防爆电机泵组、温度传感器等,能够在使用时通过压力控制阀设定液压系统的输出压力,并可以目视液位液温计来直观的了解油液的液位与液温信息,并且可以通过温度传感器进行远程监视,再加上动力装置时采用防爆电机泵组作为动力驱动,在配合整体结构而形成外形小巧,并与后续的安装与维护,适用于大多数防爆场合,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及液压站领域,尤其涉及一种多路控制液压动力装置。
背景技术
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置,按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作,在很多行业中都需要用到相应的液压动力装置,为此,我们提出一种多路控制液压动力装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种多路控制液压动力装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种多路控制液压动力装置,包括油箱,所述油箱的上端外表面固定安装有防爆电机泵组,所述防爆电机泵组的后端设置有多路控制阀组,所述多路控制阀组的上端外表面设置有压力控制阀,所述压力控制阀的一侧设置有压力控制阀,所述防爆电机泵组的一侧设置有温度传感器,所述温度传感器的后端设置有回油集成块,所述温度传感器的前端设置有空气滤清器,所述油箱的前端外表面设置有人孔盖,所述人孔盖的两侧均固定安装有起吊挂钩,所述起吊挂钩的一侧设置有可视液位液温计。
优选的,所述防爆电机泵组通过螺栓固定于油箱的上端外表面,所述多路控制阀组的前端通过油管与油箱连通。
优选的,所述油箱的下端外表面设置有架空支脚,所述起吊挂钩与油箱之间为焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
该一种多路控制液压动力装置,通过设置的油箱、可视液位液温计、防爆电机泵组、温度传感器等,能够在使用时通过压力控制阀设定液压系统的输出压力,并可以目视液位液温计来直观的了解油液的液位与液温信息,并且可以通过温度传感器进行远程监视,再加上动力装置时采用防爆电机泵组作为动力驱动,在配合整体结构而形成外形小巧,并与后续的安装与维护,适用于大多数防爆场合,整个多路控制液压动力装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多路控制液压动力装置的结构示意图。
附图标记:1、油箱;2、可视液位液温计;3、人孔盖;4、起吊挂钩;5、防爆电机泵组;6、多路控制阀组;7、压力控制阀;8、电磁换向阀;9、回油集成块;10、温度传感器;11、空气滤清器。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
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