[实用新型]一种低振动蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型公开了一种低振动蜗轮蜗杆减速机，包括主体和输出轴，所述主体的顶部活动连接有防尘网，所述主体的顶部活动连接有第一连接块；通过设计的拉杆、第三连接块、第二连接块、第一连接块、第二放置槽和第一限位块，使得工作人员可以很方便的对防尘网进行更换，通过设计的螺栓和第一放置槽，对第二连接块在第一连接块内部的位置进行固定，即对防尘网在主体顶部的位置进行固定，解决了因防尘网长期使用后，其外表面容易出现破损，且防尘网一般是固定安装在蜗轮蜗杆减速机通风口的顶部，从而导致防尘网难以更换，继而导致会影响到蜗轮蜗杆减速机使用的问题。

技术领域

本实用新型属于蜗轮蜗杆减速机技术领域，具体涉及一种低振动蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等，其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备然而市面上出现的蜗轮蜗杆减速机仍存在各种各样的不足，不能够满足生产的需求。

现有的蜗轮蜗杆减速机在使用过程中，由于防尘网长期使用后，防尘网的内部容易被附着的灰尘、絮状物等杂物堵塞，且蜗轮蜗杆减速机的防尘网和通风口一般是一体化连接，从而导致工作人员难以拆卸防尘网进行更换，继而导致降低了蜗轮蜗杆减速机的通风口的散热效果，同时也降低了蜗轮蜗杆减速机实用性的问题，为此我们提出一种低振动蜗轮蜗杆减速机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低振动蜗轮蜗杆减速机，以解决上述背景技术中提出现有的蜗轮蜗杆减速机在使用过程中，由于防尘网长期使用后，防尘网的内部容易被附着的灰尘、絮状物等杂物堵塞，且蜗轮蜗杆减速机的防尘网和通风口一般是一体化连接，从而导致工作人员难以拆卸防尘网进行更换，继而导致降低了蜗轮蜗杆减速机的通风口的散热效果，同时也降低了蜗轮蜗杆减速机实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低振动蜗轮蜗杆减速机，包括主体和输出轴，所述主体的顶部活动连接有防尘网，所述主体的顶部活动连接有第一连接块，所述防尘网的两端均活动连接有第三连接块，所述防尘网的前表面活动连接有第二连接块，所述第一连接块的前表面螺纹套接有螺栓，所述第三连接块的另一端活动连接有拉杆，所述第二放置槽的底部活动连接有第一限位块。

优选的，所述主体的底部设置有底座，所述底座的两端均活动连接有连接板，所述连接板的底部活动连接有第三连接杆，所述第三连接杆的内部开设有通槽，所述通槽的底部活动连接有弹簧，所述连接板的底部两端均活动连接有第四连接块，所述第四连接块的内部开设有第三放置槽，所述连接板的内部活动连接有活动板，所述活动板的底部活动连接有第一连接杆，所述活动板的顶部活动连接有第二连接杆，所述第三放置槽的内部两端均活动连接有第二限位块。

优选的，所述第三连接块的另一端开设有与拉杆的一端相适配的卡接槽，所述第一连接块的内部开设有与螺栓的后表面相适配的滑槽。

优选的，所述第二连接块的内部开设有第一放置槽，所述第一连接块的内部开设有第二放置槽。

优选的，所述第一连接块的数量为两个，两个所述第一连接块分别位于主体的顶部。

优选的，所述活动板的顶部开设有与第二连接杆相适配的凹槽，所述活动板的底部开设有与第一连接杆相适配的限位槽。

优选的，所述第三放置槽的剖面形状为圆形，所述第三放置槽的剖面面积等于第一连接杆的剖面面积的一点一倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：