[实用新型]一种玻璃钢餐车车体糊制模具

说明书

本实用新型公开了一种玻璃钢餐车车体糊制模具，包括固定底座，所述固定底座的上端固定连接有两个对称设置的竖板，两个所述竖板之间共同固定连接有模具，所述模具的上端设置有糊制槽，两个所述竖板之间共同固定连接有横板，所述横板内设置有用于对糊制槽内的车体进行脱模的脱模机构，两个所述竖板相邻的两个侧壁上均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间共同固定连接有移动板，所述移动板上设置有用于对脱模机构进行驱动的驱动机构。本实用新型结构合理，通过设置动力机构、驱动机构以及脱模机构，实现对糊制槽内的车体进行快速脱模，避免采用人工脱模，不仅容易造成工件的损坏，同时效率较低。

技术领域

本实用新型涉及糊制模具技术领域，尤其涉及一种玻璃钢餐车车体糊制模具。

背景技术

糊制指在涂好脱模剂的模具上，采用手工作业，即一边铺设增强材料，一边涂刷树脂直到所需塑料制品的厚度为止，然后通过固化和脱模而取得塑料制品的这一成工艺。

现有技术中，传统的糊制模具在糊制完成后需要手工脱模，但是手工脱模存在较大的弊端，如脱模时容易损伤糊制工件，同时手工脱模的速度较慢，影响加工生产的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种玻璃钢餐车车体糊制模具，通过设置动力机构、驱动机构以及脱模机构，实现对糊制槽内的车体进行快速脱模，避免采用人工脱模，不仅容易造成工件的损坏，同时效率较低，通过设置限位块、固定块以及弹簧，使竖杆在上移后能够稳定且快速的回位，便于下次的脱模，提高装置的实用性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种玻璃钢餐车车体糊制模具，包括固定底座，所述固定底座的上端固定连接有两个对称设置的竖板，两个所述竖板之间共同固定连接有模具，所述模具的上端设置有糊制槽，两个所述竖板之间共同固定连接有横板，所述横板内设置有用于对糊制槽内的车体进行脱模的脱模机构，两个所述竖板相邻的两个侧壁上均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间共同固定连接有移动板，所述移动板上设置有用于对脱模机构进行驱动的驱动机构，所述固定底座内还设置有用于为驱动机构提供动力的动力机构。

优选地，所述脱模机构包括开设在横板内的第二通槽，所述第二通槽内滑动连接有竖杆，所述竖杆的上端穿过模具的下端并位于糊制槽内，所述竖杆位于糊制槽内的一端固定连接有顶块。

优选地，所述驱动机构包括开设在移动板上端面的第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有梯形块，所述横板的下端固定连接有斜杆，所述梯形块内开设有与斜杆相配合的斜槽，所述第二滑槽的下端开设有第一通槽，所述斜杆依次穿过斜槽以及第一通槽。

优选地，所述动力机构包括开设在固定底座内部的腔体，所述腔体的内底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端穿过腔体的上端并固定连接在移动板的下端。

优选地，所述第二通槽的两侧壁上均固定连接有限位块，所述竖杆位于第二通槽内的侧壁上固定套接有固定块，所述固定块与两个限位块之间通过弹簧弹性连接。

优选地，所述顶块的上端设置有橡胶缓冲垫。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过设置动力机构、驱动机构以及脱模机构，驱动电动推杆的伸缩端伸展，推动移动板上移，上移过程中在斜杆的作用下，使得梯形块在第二滑槽内向右移动，从而推动竖杆以及顶块上移，实现对糊制槽内的车体进行快速脱模，避免采用人工脱模，不仅容易造成工件的损坏，同时效率较低。

2、通过设置限位块、固定块以及弹簧，使竖杆在上移后能够稳定且快速的回位，便于下次的脱模，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种玻璃钢餐车车体糊制模具的结构示意图；