[实用新型]一种可精准划线的停车场用车位划分装置有效
申请号: | 202121368493.6 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215717648U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 杨明 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨鹏博普华科技发展有限责任公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 徐小淇 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精准 划线 停车场 车位 划分 装置 | ||
本实用新型涉及车位划分装置技术领域,具体为一种可精准划线的停车场用车位划分装置,包括底座,所述底座的底端两侧分别开设有第一杆槽与第二杆槽,所述第一杆槽与第二杆槽的内侧分别设置有第一划分杆与第二划分杆,所述底座、第一划分杆与第二划分杆的顶侧均嵌入设置有灯带罩,所述灯带罩的内侧均设置有标记灯带。本实用新型中,当光线感应器检测到周围环境光线较弱时通过导线来将停车场的电供给标记灯带,从而便于使各个灯带罩内的标记灯带发光,进而便于提醒驾驶员车位的位置,如此的车位设置可便于当车轮与之接触时,可以给驾驶员更直接的反馈,有利于减少驾驶员停车不规范问题的出现。
技术领域
本实用新型涉及车位划分装置技术领域,具体为一种可精准划线的停车场用车位划分装置。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,汽车已经逐渐走进千家万户成为人们日常出行的主要交通工具。但是数量剧增的汽车也带来了停车困难的问题。现有的停车场一般可以分为私有停车场、公共停车场以及临时停车区等三类。无论是哪种类型的停车场,都采用的是划线分区的方式,即利用涂料在地面上划分出停车位,为了提高耐用性,大多采用与道路标线相同的涂料。
目前,现有的车位划分都是通过涂料来进行标记,因此在光线较弱的环境中并不利于驾驶人员及时查看,同时涂料标记对车辆的作用力反馈十分弱,不利于使车辆驾驶员意识到压线之类情况,所以亟需一种可精准划线的停车场用车位划分装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可精准划线的停车场用车位划分装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可精准划线的停车场用车位划分装置,包括底座,所述底座的底端两侧分别开设有第一杆槽与第二杆槽,所述第一杆槽与第二杆槽的内侧分别设置有第一划分杆与第二划分杆,所述底座、第一划分杆与第二划分杆的顶侧均嵌入设置有灯带罩,所述灯带罩的内侧均设置有标记灯带,所述第一划分杆与第二划分杆的一侧分别设置有第一支撑块与第二支撑块,所述底座的顶侧中间位置嵌入设置有光线感应器,所述底座远离第一划分杆与第二划分杆的一侧顶部均设置有螺杆架,所述螺杆架的内侧均设置有传动螺杆。
优选的,所述第一划分杆与第一杆槽组成转动式结构,所述第二划分杆与第二杆槽组成转动式结构。
优选的,所述第一支撑块与第一杆槽组成滑动式结构,所述第二支撑块与第二杆槽组成滑动式结构。
优选的,所述传动螺杆与螺杆架组成转动式结构,所述第一划分杆与第二划分杆分别与相邻的传动螺杆组成螺旋式结构。
优选的,所述传动螺杆远离底座的一端固定连接有转头。
优选的,所述底座靠近光线感应器的位置设置有导线,所述光线感应器与导线、标记灯带之间电性连接。
优选的,所述底座的边缘处顶端均匀开设有第一安装孔,所述第一划分杆以及第二划分杆的顶端均开设有第二安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)当光线感应器检测到周围环境光线较弱时通过导线来将停车场的电供给标记灯带,从而便于使各个灯带罩内的标记灯带发光,进而便于提醒驾驶员车位的位置。
(2)如此的车位设置可便于当车轮与之接触时,可以给驾驶员更直接的反馈,有利于减少驾驶员停车不规范问题的出现。
(3)将各个支撑块移至靠近划分杆的位置,以便于完成对底座空缺处的填充支撑,以避免底座被压损,有利于延长设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的底座底侧结构示意图;
图3为本实用新型的标记灯带结构示意图。
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