[实用新型]一种差速机右壳的旋转定位装置

说明书

本实用新型公开了一种差速机右壳的旋转定位装置，涉及差速机技术领域，旨在解决差速机右壳螺孔人工攻丝时效率低下、定位不准确的情况技术问题，其技术方案要点是：一种差速机右壳的旋转定位装置，包括安装架，所述安装架上固定有安装台，所述安装台上设有定位仪，所述定位仪用于定位差速机右壳；所述定位仪一侧设有与之适配的角度调整装置；所述安装台侧壁设有侧板，所述侧板上固定有加工装置。本实用新型的目的在于提供一种定位高效且精准的旋转定位装置。

技术领域

本实用新型差速机技术领域，更具体地说，它涉及一种差速机右壳的旋转定位装置。

背景技术

汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及左右壳体组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

差速机右壳通常包括相互连接的顶部和底部，顶部顶端连接有顶板，顶部外壁设有若干个安装凸块，安装凸块同时固定至顶板、且安装凸块设有上下贯穿的螺孔。

目前行业中在对差速机右壳的螺孔进行攻丝时，通常是通过人工进行定位攻丝，效率低下的同时也会出现定位不准确的情况，因此需要提出一种新的方案来解决这个问题；同时为了更好的进行定位，需要对原先差速机右壳进行改进，在其中两个安装凸块之间的顶部外壁设置扫描孔，扫描孔环绕差速机右壳的顶部外壁均距布置，同时扫描孔所处两个安装凸块之间的宽度大于未设置扫描孔的安装凸块之间的宽度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种定位高效且精准的旋转定位装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种差速机右壳的旋转定位装置，包括安装架，安装架上固定有安装台，安装台上设有定位仪，定位仪用于定位差速机右壳；定位仪一侧设有与之适配的角度调整装置；安装台侧壁设有侧板，侧板上固定有加工装置。

本实用新型的进一步设置为：定位仪包括定位枪，定位枪内并列设有距离传感器和光电传感器，距离传感器用于测量差速机右壳表面的高低，光电传感器用于传递信号驱动角度调整装置转动。

本实用新型的进一步设置为：角度调整装置包括夹紧装置和驱动装置；夹紧装置包括设置于安装台上的固定板，固定板上设有驱动气缸、第一夹板和第二夹板，驱动气缸固定至固定板上端面一侧、且其伸缩端与第一夹板连接，第二夹板固定至固定板上端面另一侧；

固定板下方的安装台设有上下贯穿的通孔，安装台下端面的通孔处设有传动轴，传动轴一端贯穿通孔并固定至固定板、且其外壁套接有第一传动轮；安装台下端面还固定有伺服电机，伺服电机旋转端固定有随之转动的第二传动轮，第二传动轮和第一传动轮通过传送带连接。

光电传感器传递信号驱动伺服电机转动。

本实用新型的进一步设置为：加工装置包括固定至侧板的加工台，加工台上端面设有放置槽、且环绕放置槽设有定位螺孔，加工台上端面还设有环绕放置槽均距布置的检验块。

本实用新型的进一步设置为：检验块包括检验柱和设置于检验柱两侧的限位柱，限位柱覆盖定位螺孔、且限位柱上端面设有贯穿至定位螺孔的限位螺孔

本实用新型具有以下有益效果：可以实现差速机右壳的全自动定位，保证差速机右壳的定位高效精准，使得嵌入加工台中的差速机右壳需要进行攻丝的地方对准加工台上的各个定位螺孔，最终保证差速机右壳攻丝精准，从而保证产品更加符合相应规格标准。

附图说明

图1为本实施例的整体立体图；

图2为本实施例的G1部结构放大图；

图3为本实施例的定位枪靠近固定板一端示意图；

图4为本实施例的驱动装置结构示意图；