[实用新型]一种快速装拆导向销结构

说明书

本实用新型提供了一种快速装拆导向销结构，属于装配导向领域。该快速装拆导向销结构，包括固定机构、调节机构和上紧机构，所述固定机构包括第一杆体和第二螺纹头，所述调节机构包括第二杆体、螺杆和螺纹套，所述第一杆体远离所述第二螺纹头一端所述第二杆体一端通过槽口插接贴合，所述螺纹套一侧转动连接于所述第二杆体远离所述第一杆体一端，所述螺杆螺纹贯穿于所述螺纹套，所述上紧机构包括第三杆体和头部，所述螺纹套远离所述第二杆体一侧转动连接于所述第三杆体一端，所述头部固定连接于所述第三杆体另一端，所述螺杆滑动贯穿于所述第三杆体，本实用新型可以快速装卸导向销，节省人力，提高发动机大部件的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及装配导向领域，具体而言，涉及一种快速装拆导向销结构。

背景技术

装配导向销广泛使用于装配发动机的飞轮壳、分动箱、飞轮、齿轮室、油底壳、离合器、离合器壳等大部件时的导向，可以快速定位大部件安装时的位置，保证安装准确度，提高安装效率。

目前，现有的装配导向销多采用简单的固定结构，难以根据实际装配情况需要调节长度，其尾部多为圆形，需要人工拧进螺纹孔，难以使用诸如电动扳手或气动扳手等工具快速拆装，费时费力，严重影响了发动机大部件装配的效率。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种快速装拆导向销结构，旨在改善现有的装配导向销难以调节长度，通过人工装卸费时费力，严重降低发动机大部件的装配效率的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种快速装拆导向销结构，包括固定机构、调节机构和上紧机构。

所述固定机构包括第一杆体和第二螺纹头，所述第二螺纹头固定连接于所述第一杆体一端，所述第一杆体另一端周围均匀开设有若干个槽口，所述调节机构包括第二杆体、螺杆和螺纹套，所述第二杆体一端也均与开设有若干个槽口，所述第一杆体远离所述第二螺纹头一端所述第二杆体一端通过槽口插接贴合，所述螺杆一端固定连接于所述第一杆体远离所述第二螺纹头一端的槽口内部，所述螺杆另一端滑动贯穿于所述第二杆体远离所述第一杆体一端，所述螺纹套一侧转动连接于所述第二杆体远离所述第一杆体一端，所述螺杆螺纹贯穿于所述螺纹套，所述上紧机构包括第三杆体和头部，所述螺纹套远离所述第二杆体一侧转动连接于所述第三杆体一端，所述头部固定连接于所述第三杆体另一端，所述螺杆滑动贯穿于所述第三杆体。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一杆体外端安装有第一螺纹头，所述第二螺纹头螺纹连接于所述第一螺纹头。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一杆体靠近所述第二螺纹头一端两侧分别开设有卡槽，两个所述卡槽对称设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二螺纹头靠近所述卡槽一侧对称开设有两个槽孔，所述槽孔和所述卡槽对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述槽孔中设置有卡块，所述卡块滑动贯穿于所述槽孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述槽孔内部均匀设置有若干个弹簧，所述弹簧设置在所述卡块和所述槽孔之间，所述弹簧两端分别固定连接于所述卡块和所述槽孔内侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二杆体内部两侧分别设置有第一定位键，两个所述第一定位键对称设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述螺杆两侧分别设置有键槽，两条所述键槽分别和两个所述第一定位键对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述第三杆体内部两侧对称设置有第二定位键，所述第二定位键和所述键槽对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述螺纹套外侧设置有滚花，所述第二螺纹头远离所述第一杆体一端边沿做倒角设置，所述头部设置为六角形、星形、方形和三角形中的一种。