[实用新型]一种新型铝合金罐式半挂车罐体结构

说明书

一种新型铝合金罐式半挂车罐体结构，涉及半挂车技术领域，包括罐体，所述罐体内部设有隔仓机构，所述隔仓机构包括隔板和活动板，所述隔板的外周侧壁与罐体的内壁固定连接，所述隔板顶端两侧均固定连接有固定横板，所述固定横板底端固定连接有滑杆，所述滑杆外侧套接有弹簧，本实用新型通过设置隔仓机构将罐体内部分隔形成多个仓室，避免罐体内液体冲击力集中在罐体两端，设置活动板直接承受液体的横向冲击，活动板可在液体的横向冲击力的作用下纵向移动，有效的将罐体内液体的横向冲击力转移至纵向受力，使得罐体能够整体受力，并能对冲击力进行缓冲，大大提高了对罐体结构的保护效果。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种新型铝合金罐式半挂车罐体结构。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车主要用于运输大件货物，罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车，主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等，其中，铝合金罐主要用于运输液体。

在半挂车的铝合金罐运输液体时，由于罐内的液体惯性，车辆速度变化时罐内液体会不断对罐体造成横向的冲击力，导致罐体结构和罐体与半挂车的连接结构易因为这种横向冲击产生形变，而现有技术中，在罐体内加装隔仓板来分散这种横向冲击力，但是隔仓板与罐体并非是一体化结构，隔仓板也易产生破裂，对罐体的保护作用较差。

为解决上述问题，本申请中提出一种新型铝合金罐式半挂车罐体结构。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种新型铝合金罐式半挂车罐体结构，通过设置隔仓机构将罐体内部分隔形成多个仓室，避免罐体内液体冲击力集中在罐体两端，设置活动板直接承受液体的横向冲击，活动板可在液体的横向冲击力的作用下纵向移动，有效的将罐体内液体的横向冲击力转移至纵向受力，使得罐体能够整体受力，并能对冲击力进行缓冲，大大提高了对罐体结构的保护效果，以解决现有技术中使用隔仓板分散罐内液体的横向冲击力对罐体的保护作用较差的问题。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种新型铝合金罐式半挂车罐体结构，包括罐体，所述罐体内部设有隔仓机构，所述隔仓机构包括隔板和活动板，所述隔板的外周侧壁与罐体的内壁固定连接，所述隔板底端与罐体内壁之间设置间隙，所述隔板顶端两侧均固定连接有固定横板，所述固定横板底端固定连接有滑杆，所述滑杆外侧套接有弹簧；

所述活动板设置在隔板的侧壁上，所述活动板远离隔板的一侧固定连接有斜板，所述斜板向下倾斜，所述活动板顶端固定连接有顶板，所述滑杆底端贯穿顶板，所述滑杆底端固定连接有限位块，所述弹簧设置在固定横板与顶板之间，所述活动板背侧固定连接有滑块，所述隔板侧壁上开设有与滑块匹配的滑槽。

优选的，所述隔板底端固定连接有支撑座，所述支撑座底端与罐体的内壁固定连接，所述支撑座呈梯形。

优选的，所述斜板设置多个，所述斜板在活动板的侧壁由上至下呈等间距分布。

优选的，所述罐体顶端设有进料口，所述罐体底端一侧设有出料口。

优选的，所述罐体前端固定安装有前封盖，所述罐体后端固定安装有后封盖。

优选的，所述罐体前端固定安装有固定梯。

优选的，所述罐体外壁固定连接有加强环，所述罐体底端设有底座，所述罐体固定安装在底座顶端。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：