[实用新型]一种用于非标输送设备的移动登车桥

说明书

本申请涉及一种用于非标输送设备的移动登车桥，包括支撑架、斜桥板和支撑轮，斜桥板倾斜设置在支撑架上，斜桥板较低位置的一端与地面接触，斜桥板较高位置的一端与车厢底面对接，支撑轮转动设置在支撑架的下方。本申请具有减轻装卸货物时的劳动强度的效果。

技术领域

本申请涉及装车设备技术的领域，尤其是涉及一种用于非标输送设备的移动登车桥。

背景技术

目前，一些非标设备体积较大，在运送装卸过程中，由于货车的车厢底距离地面有一定的距离，在装卸过程中，通常需要用到叉车将货物运送到车厢口，或者将货物从车厢口卸下。

针对上述中的相关技术，叉车一般只能装卸靠近车厢口处的货物，因此仍需要人工推移一段距离，即将需要装车的货物从车厢口推入车厢内部，或者将要卸车的货物从车厢内部推移至靠近车厢口的位置，导致劳动强度较大，因此有待改进。

实用新型内容

为了减轻装卸货物时的劳动强度，本申请提供一种用于非标输送设备的移动登车桥。

本申请提供的一种用于非标输送设备的移动登车桥采用如下的技术方案：一种用于非标输送设备的移动登车桥，包括支撑架、斜桥板和支撑轮，所述斜桥板倾斜设置在支撑架上，所述斜桥板较低位置的一端与地面接触，所述斜桥板较高位置的一端与车厢底面对接，所述支撑轮转动设置在支撑架的下方。

通过采用上述技术方案，通过设置斜桥板，使得地面与车厢底部形成一个坡度，使用时，支撑轮可以方便支撑架移动，使得斜桥板与车厢口快速对接；叉车可以沿着斜桥板进入车厢的内部，进行卸货或者装货，减少了人工推移货物，减少人力浪费，进而实现减轻装卸货物时的劳动强度的效果。

优选的，所述斜桥板较高位置的一端连接有平桥板，所述平桥板水平设置，所述平桥板远离斜桥板的一端与车厢底面对接。

通过采用上述技术方案，当只有斜桥板时，叉车行驶到交接处，由于货物体积较大，货物顶端易碰触到车厢顶端，通过设置平桥板，叉车可以沿水平方向驶入车厢内，降低碰触到车厢顶端的可能性，同时由于平桥板水平设置，使得叉车在驶入车厢时更加平稳。

优选的，所述支撑架包括倾斜框、水平框和安装架，所述倾斜框倾斜设置，所述水平框水平设置，所述倾斜框较低位置的一端与地面接触，所述倾斜框较高位置的一端与水平框连接，所述倾斜框上表面与斜桥板固定连接，所述水平框上表面与平桥板固定连接，所述安装架设置在倾斜框的下表面靠近中部的位置，所述支撑轮转动设置在安装架上。

通过采用上述技术方案，通过设置倾斜框和水平框，斜桥板固定在斜桥板上，平桥板固定在水平框上，方便斜桥板与倾斜框、平桥板与水平框之间的安装；支撑轮转动设置在安装架上，实现支撑轮在支撑架的安装。

优选的，所述水平框与车厢接触的一端设置有唇板，所述唇板与平桥板上表面平齐，所述唇板远离平桥板的一端延伸出水平框的端部，所述唇板延伸出平桥板端部搭设在车厢底面。

通过采用上述技术方案，通过设置唇板，板下表面可以直接贴合搭设在车厢底面，使得水平框与车厢对接处的高度差更小，保证叉车依次从水平板、唇板更加平稳的进入车厢底面。

优选的，还包括液压杆，所述安装架的一侧与倾斜框底部转动连接，所述液压杆的本体与安装架转动连接，所述液压杆的活塞杆与倾斜框底部转动连接。

通过采用上述技术方案，利用液压杆的活塞杆的伸缩，当液压杆收缩时，使得倾斜框与地面之间的夹角变小，进而使得水平框据地高度变低；当液压杆伸长时，使得倾斜框与地面之间的夹角变大，进而使得水平框据地高度变高；利用液压杆的活塞杆的伸缩，可以调整倾斜框的倾斜角度，进而调整水平框的高度，使得水平框可以与不同高度的货车车厢口进行水平对接，提高适用性。

优选的，所述倾斜框的上表面且沿叉车行驶方向的两侧设置有防护栏。