[实用新型]一种承压性高的高强度圆头方颈马车螺栓

说明书

本实用新型公开了一种承压性高的高强度圆头方颈马车螺栓，涉及圆头方颈马车螺栓技术领域，为解决现有圆头方颈马车螺栓在工作时承压性不强，并且会发生螺栓断裂造成零件脱落的问题。所述马车螺栓主体的上端安装有马车螺栓帽，所述马车螺栓帽的下端安装有马车螺栓连接柱，所述马车螺栓连接柱的外表面安装有连接螺纹，且连接螺纹设置有三个，所述马车螺栓帽的下端安装有橡胶缓冲垫，且橡胶缓冲垫设置有四个，所述马车螺栓帽的下端安装有六角连接块，所述马车螺栓连接柱的下端安装有旋转连接轴承，且旋转连接轴承设置有两个。

技术领域

本实用新型涉及圆头方颈马车螺栓技术领域，具体为一种承压性高的高强度圆头方颈马车螺栓。

背景技术

螺栓机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接，由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，因为螺栓也是铁路配件的一种，铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件等，作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力，在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行。

但是，现有圆头方颈马车螺栓在工作时承压性不强，并且会发生螺栓断裂造成零件脱落；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种承压性高的高强度圆头方颈马车螺栓。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种承压性高的高强度圆头方颈马车螺栓，以解决上述背景技术中提出的现有圆头方颈马车螺栓在工作时承压性不强，并且会发生螺栓断裂造成零件脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种承压性高的高强度圆头方颈马车螺栓，包括马车螺栓主体，马车螺栓主体的上端安装有马车螺栓帽，所述马车螺栓帽的下端安装有马车螺栓连接柱，所述马车螺栓连接柱的外表面安装有连接螺纹，且连接螺纹设置有三个，所述马车螺栓帽的下端安装有橡胶缓冲垫，且橡胶缓冲垫设置有四个，所述马车螺栓帽的下端安装有六角连接块，所述马车螺栓连接柱的下端安装有旋转连接轴承，且旋转连接轴承设置有两个。

优选的，两个所述旋转连接轴承之间安装有钢化玻璃连接柱，所述钢化玻璃连接柱与旋转连接轴承固定连接，且钢化玻璃连接柱设置有四个。

优选的，所述钢化玻璃连接柱的内部安装有润滑油，且润滑油设置有四个。

优选的，所述马车螺栓连接柱的下端安装有玻璃钢外壳，且玻璃钢外壳与马车螺栓连接柱固定连接。

优选的，所述玻璃钢外壳的内部安装有固化剂。

优选的，所述旋转连接轴承的内部安装有滚动钢珠，且滚动钢珠设置有六个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在马车螺栓帽的下端安装了橡胶缓冲垫，并且马车螺栓连接柱的下端安装了内部存有固化剂的玻璃钢外壳，在螺栓受到压力时橡胶缓冲垫可以缓解一部分压力，因凝固后的固化剂具备一定的弹性，可以将剩下的压力有效的缓解掉，有效的避免了现有圆头方颈马车螺栓在工作时承压性不强的问题。

2、通过在两个旋转连接轴承之间安装了钢化玻璃连接柱，钢化玻璃连接柱的设置可以在螺栓承受的扭力过大即将发生断裂时，抢先断裂，采用旋转连接轴承来连接螺栓，缓解扭力，保证螺栓不断裂，有效的避免了现有圆头方颈马车螺栓在工作时会发生螺栓断裂造成零件脱落的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；