[实用新型]厢式机房用新型隔热防腐保温外层结构

说明书

本实用新型公开了厢式机房用新型隔热防腐保温外层结构，包括机房壳体、安装块、顶板、翻转板和干燥包，顶板和机房壳体内部均设有一层膨胀聚苯板，膨胀聚苯板一侧设有泡沫塑料板层，泡沫塑料板层一侧设有硅烷防水防腐层，硅烷防水防腐层一侧设有空心陶瓷微球隔热层，空心陶瓷微球隔热层一侧设有特种热反射树脂层。本实用新型通过膨胀聚苯板配合泡沫塑料板层，增加该机房的保温效果，通过泡沫塑料板层一侧设有硅烷防水防腐层，减少对内部的风化与腐蚀，减少水汽浸入该结构内部，通过空心陶瓷微球隔热层和特种热反射树脂层，提升该外层结构的隔热效果，实现了该机房隔热防腐保温的效果。

技术领域

本实用新型涉及厢式机房隔热防腐保温技术领域，具体为厢式机房用新型隔热防腐保温外层结构。

背景技术

厢式机房在铁路中又叫做铁路中继站，受区域和季节的影响，铁路中继站无人值守房室内温度过高或过低，可能导致设备(室内要求严格恒温)运行出现故障，而且铁路中继站无人值守房投入使用后，一般3～5年墙体表层会出现锈蚀及渗漏，可能导致设备的运行出现故障，例如，哈大高铁大连电务段K31+762m中继站无人值守房，锈蚀及渗漏非常明显。

由此，通过检索公开号CN206987077U，得知具体为厢式机房用新型隔热防腐保温外层，本实用新型属于厢式机房防腐保温技术领域，提出了厢式机房用新型隔热防腐保温外层，包括通过胶合剂层粘设在铁路中继站箱体外紧密拼接的若干块保温材料层，所述保温材料层之间的接缝处设置有连接板，所述保温材料层包括由内到外依次设置的第一反射层、双气囊层、纳米隔热保温层、第二反射层，所述第二反射层的外表面及所述连接板的外表面均依次涂覆设置有防腐底漆、隔热中漆、纳米反射面漆，但是仍存在一定技术上的缺陷，故需要厢式机房用新型隔热防腐保温外层。

传统的在实际使用中，一方面厢式机房的隔热防腐保温效果较差，影响机房内部电气组件使用；

另一方面，易从机房外部缝隙浸入水汽，影响内部电气组件的作业，易产生漏电危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供厢式机房用新型隔热防腐保温外层结构，以解决上述背景技术中提出的隔热防腐保温效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：厢式机房用新型隔热防腐保温外层结构，包括机房壳体、安装块、顶板、翻转板和干燥包，所述机房壳体底部两侧均设有安装块，所述机房壳体正面通过合页安装有活动门，所述机房壳体顶部设有顶板，所述机房壳体内部两侧和背面均设有两组放置槽，所述放置槽正面通过合页安装有翻转板，所述放置槽内部放置有多组干燥包，所述翻转板正面两侧底部均固定安装有插销固定机构，所述插销固定机构一侧翻转板正面固定安装有固定环，所述翻转板底部两侧机房壳体内部固定安装有固定卡圈，所述顶板和机房壳体内部均设有一层膨胀聚苯板，所述膨胀聚苯板一侧设有泡沫塑料板层，所述泡沫塑料板层一侧设有硅烷防水防腐层，所述硅烷防水防腐层一侧设有空心陶瓷微球隔热层，所述空心陶瓷微球隔热层一侧设有特种热反射树脂层，所述特种热反射树脂层一侧顶板和机房壳体外部设有一层高分子防水涂料层。

优选的，所述安装块顶部设有多组安装钉，所述安装块与机房壳体之间通过支撑块固定安装。

优选的，所述活动门正面一侧固定安装有凹槽把手，所述活动门顶部机房壳体正面固定安装有挡雨檐。

优选的，所述机房壳体一侧顶部设有固定层，所述固定层一侧贯穿安装有电线连接管道，所述电线连接管道底部机房壳体一侧设有支撑板。

优选的，所述放置槽内部设有两组隔板，所述翻转板正面设有多组透气窗。

优选的，所述膨胀聚苯板和顶板与机房壳体之间通过粘接层粘接安装。

与现有技术相比，本实用新型的设计的创新点效果是：该外层结构整体结构合理，具有以下优点：