[实用新型]液位传感器防弯曲结构有效
| 申请号: | 202121359704.X | 申请日: | 2021-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN214951671U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 蒲敏 | 申请(专利权)人: | 重庆艾礼富电子有限公司 |
| 主分类号: | G01F23/30 | 分类号: | G01F23/30 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 陈江 |
| 地址: | 404100 重庆市江北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传感器 弯曲 结构 | ||
本实用新型公开了液位传感器防弯曲结构,包括底座、外套管、顶盖与内管,所述外套管内壁一体成型有均匀分布的滑槽,所述内管的外壁一体成型有均匀分布的肋板,所述肋板滑动安装于滑槽内,所述顶盖螺装于外套管的上端,所述外套管的下端螺装于底座上缘,所述外套管的底部开设有均匀分布的外液孔,所述内管的底部开设有均匀分布的内液孔;通过内套管与外套管构成双层屏障结构,同时通过在其之间设置肋板,增加彼此的支撑力,使得受到外力时,能够避免对内部液位器进行冲击,继而使得内部的磁致性运动管道不会发生形变,从而使得整个装置运行更加顺畅。
技术领域
本实用新型涉及防护装置技术领域,具体领域为液位传感器防弯曲结构。
背景技术
目前,已知罐容自动标定系统所用的液位传感器大多采用立式安装方式,如其中的磁致伸缩液位传感器。运输时,将磁致伸缩液位传感器直接放到运输工具中,由于液位传感器没有防止弯曲的结构(装置)可用,极易导致液位传感器测量部位弯曲变形,工作时将磁致伸缩液位传感器直接放入油罐等储存液体介质容器的立管中,加油站在进行罐容自动标定过程中液体介质液位变化,液位传感器的浮球在运动过程中易被卡死,导致液位传感器测量高度和油罐实际高度有极大误差,严重影响加油站罐容自动标定的准确性。由此可见,上述液位传感器还有待于进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供液位传感器防弯曲结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
液位传感器防弯曲结构,包括底座、外套管、顶盖与内管,所述外套管内壁一体成型有均匀分布的滑槽,所述内管的外壁一体成型有均匀分布的肋板,所述肋板滑动安装于滑槽内,所述顶盖螺装于外套管的上端,所述外套管的下端螺装于底座上缘,所述外套管的底部开设有均匀分布的外液孔,所述内管的底部开设有均匀分布的内液孔。
优选的,所述底座包括座体,所述座体的上表面一体成型有外螺管与顶槽,所述顶槽位于外螺管内,所述外螺管与顶槽同轴,所述外螺管的外壁开设有螺装螺纹。
优选的,所述顶盖包括环板与压环,所述环板的下表面一体成型有螺纹缘,所述环板的内环壁一体成型有限位缘,所述压环配合限位缘夹装有隔网。
优选的,所述滑槽的顶部为封闭结构。
优选的,所述肋板的与底部开设有倒角。
优选的,所述外液孔的下缘距外套管的底端的距离大于外螺管的高度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过内套管与外套管构成双层屏障结构,同时通过在其之间设置肋板,增加彼此的支撑力,使得受到外力时,能够避免对内部液位器进行冲击,继而使得内部的磁致性运动管道不会发生形变,从而使得整个装置运行更加顺畅。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主剖视结构示意图;
图3为本实用新型的外套管及滑槽剖视结构示意图;
图4为本实用新型的外套管及滑槽截面结构示意图;
图5为本实用新型的内管及肋板截面结构示意图;
图6为本实用新型的底座及其上结构组合主剖视结构示意图;
图7为本实用新型的顶盖主剖视结构示意图。
图中:1、底座,1a、座体,1b、外螺管,1c、顶槽,2、外套管,3、顶盖,3a、环板,3b、螺纹缘,3c、限位缘,3d、隔网,3e、压环,4、内管,5、肋板,6、滑槽,7、外液孔,8、内液孔。
具体实施方式
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