[实用新型]一种机械式离合操纵机构

说明书

本实用新型属于拖拉机离合器技术领域，尤其涉及一种机械式离合操纵机构,包括支撑座，支撑座的侧面上固接有支撑轴，支撑轴上转动连接有过渡杠杆，过渡杠杆的一侧间隔设置有连杆套，连杆套通过连杆固接有脚踏板，过渡杠杆与连杆套之间设置有调节装置，调节装置的一端与过渡杠杆转动连接，调节装置的另一端与连杆套转动连接；本实用新型通过合理化设计，能够有效满足拖拉机离合器的控制要求，通过对过渡杠杆、调节装置、连杆套、连杆以及脚踏板等的结构、形状和位置的合理化设计，不断的试验验证，保证了以上零部件的结构、形状和位置不断优化，适合操作员的操作，并且安装容易、调节方便、使用可靠，而且大大降低了生产成本。

技术领域

本实用新型属于拖拉机离合器技术领域，尤其涉及一种机械式离合操纵机构。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与传动系之间切断和传递动力的部件，车辆从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力，从而保证车辆平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当车辆紧急制动时能起到分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用，而离合操纵机构在离合器工作过程中起到重要作用；然而当前大多数离合器采用液压式操纵机构，结构复杂，制造成本高，因此液压式操纵机构不适合在拖拉机的离合器系统中广泛应用。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题是提供一种结构合理、调节方便、使用可靠的机械式离合操纵机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种机械式离合操纵机构，包括支撑座，支撑座的侧面上固接有支撑轴，支撑轴上转动连接有过渡杠杆，过渡杠杆的一侧间隔设置有连杆套，连杆套通过连杆固接有脚踏板，过渡杠杆与连杆套之间设置有调节装置，调节装置的一端与过渡杠杆转动连接，调节装置的另一端与连杆套转动连接。

以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化：

所述过渡杠杆包括摇臂套，摇臂套的外表面固接有摇臂，摇臂套内固接有第一润滑套。

进一步优化：所述摇臂包括第一摇臂块和第二摇臂块，第一摇臂块远离摇臂套的一端与调节装置转动连接，第二摇臂块远离摇臂套的一端开设有第一通孔。

进一步优化：所述支撑座与摇臂套之间设置有隔套，隔套套设在支撑轴的外表面上。

进一步优化：所述调节装置包括调节杆，调节杆靠近过渡杠杆的一端螺纹连接有长拉杆，调节杆靠近连杆套的一端螺纹连接有短拉杆，长拉杆远离调节杆的一端和短拉杆远离调节杆的一端均固接有连接组件。

进一步优化：所述连接组件包括定位板，定位板的一侧固接有销柱，销柱上开设有第二通孔。

进一步优化：所述连杆套包括连杆套本体，连杆套本体的外表面一体固接有连接块，连接块远离连杆套本体的一端与调节装置转动连接。

进一步优化：所述连接块远离调节装置的一侧设置有挂簧板，挂簧板的一端与连杆套本体固定连接，挂簧板的另一端开设有第三通孔。

进一步优化：所述挂簧板远离连接块的一侧设置有限位块，限位块与连杆套本体固定连接。

进一步优化：所述脚踏板远离连杆的一端一体固接有踏板定位块，脚踏板上开设有多个第三通孔。

本实用新型通过合理化设计，能够有效满足拖拉机，特别是大型拖拉机中离合器的控制要求，通过对过渡杠杆、调节装置、连杆套、连杆以及脚踏板等的结构、形状和位置的合理化设计，不断的试验验证，保证了以上零部件的结构、形状和位置不断优化，适合操作员的操作，并且安装容易、调节方便、使用可靠，而且大大降低了生产成本。