[实用新型]一种脚轮刹车结构

说明书

本实用新型公开了一种脚轮刹车结构，旨在提供一种能够稳定刹车和结构简单的脚轮刹车结构。包括支架,支架的截面形状为U字形，支架内设有滚轮，滚轮设有轴杆，轴杆贯穿滚轮中心处，轴杆两端均设有连接杆，连接杆分别贯穿支架的两侧，轴杆为棱柱杆状，连接杆为圆杆状，支架其中一侧设有通孔，支架的通孔中设有刹车块，刹车块贯穿通孔，刹车块为空腔结构，刹车块的内壁与轴杆的外表面相接触。本实用新型的有益效果是：脚轮的结构简单便于生产，操作利于脚轮的快速制动且刹车稳定，易长期使用，使用过程流畅，操作简单精确，脚轮使用的舒适性和可用性高。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，尤其指一种脚轮刹车结构。

背景技术

脚轮一般包括连接于家具或器械底部的连接座,脚轮一般带有刹车机构，当将家具或器械移动到某一指定位置时，启动刹车机构将滚轮固定使之不能够滚动。现有技术中的带刹车的脚轮，一般采用刹车片的结构，滚轮通常为橡胶材质，通过刹车片压紧滚轮，刹车片与滚轮之间的摩擦力来制动，但是这种结构的刹车机构存在一定的弊端，即刹车片与滚轮之间的摩擦力不够，导致刹车不够牢靠且结构复杂，提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中脚轮刹车不够牢靠、结构复杂的不足，提供了一种能够稳定刹车和结构简单的脚轮刹车结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种脚轮刹车结构，包括支架,支架的截面形状为U字形，支架内设有滚轮，滚轮设有轴杆，轴杆贯穿滚轮中心处，轴杆两端均设有连接杆，连接杆分别贯穿支架的两侧，轴杆为棱柱杆状，连接杆为圆杆状，支架其中一侧设有通孔，支架的通孔中设有刹车块，刹车块贯穿通孔，刹车块为空腔结构，刹车块的内壁与轴杆的外表面相接触。

脚轮包括支架与滚轮相组合，其中支架为U型支架，滚轮置于支架内，滚轮的中心设有轴杆，轴杆贯穿滚轮中心，轴杆的两端均连接有连接杆，连接杆与支架的两侧连接，连接杆贯穿支架的两侧，轴杆为棱柱杆状、连接杆为圆杆，进而使滚轮在支架的移动下可以轻松滚动，支架的一侧设有通孔（在多个滚轮的情况下，通孔置于支架相对位置靠外侧的一侧，方便操作），支架的通孔中设有贯穿通孔的刹车块，刹车块贯穿通孔进而可在支架的通孔中来回移动，刹车块为空腔结构刹车块的内壁与轴杆的外表面相接触，由于轴杆为棱柱杆状，刹车块的内壁比分与轴杆外表面相贴，如图2中所示，轴杆为方形棱柱，刹车块截面形状为凹字形，需要刹车时向内推进刹车块，刹车块夹持方形棱柱的轴杆，贯穿支架通孔的刹车块与轴杆紧贴，使轴杆不能够转动，进而使滚轮不能转动，即使脚轮刹车停下，在实操中只需用脚向内踢一下刹车块即可将滚轮卡死不能够再移动，结构简单便于生产，操作利于脚轮的快速制动且刹车稳定，易长期使用。

作为优选，刹车块的截面形状不完全闭合，刹车块的未闭合开口向下，刹车块设有活动孔，活动孔连通刹车块的上表面与内腔，支架设有通孔的一侧外表面设有滑轨，滑轨内设有滑块，滑块的截面形状为直角梯形，滑块的直角边置于滑轨内，活动孔一端置于支架内，滑块的短边端面与活动孔的另一端的开口相接触。且刹车块的截面形状不完全闭合，连接杆置于刹车块内但不与刹车块相接触，使刹车块能够稳定置于支架的侧面同时连接杆能够流畅转动，刹车块的未闭合开口向下，免于长时间的灰尘累计至刹车块腔内，使刹车块容易保持卫生。刹车块设有活动孔，活动孔的布置为穿过支架的通孔的长条形孔，活动孔连通刹车块的上表面与内腔，支架设有通孔的一侧外表面社偶遇滑轨，滑轨在支架的外表面为竖直长条形的凹槽，滑轨的布置为从刹车块的上方至刹车块的下方，滑轨内设有滑块，滑块为截面形状为直角的梯形状，滑块的直角边置于滑轨内，斜面朝外且滑块的短边端面与活动孔的开口相接触，滑块的厚度与活动孔的开口大小相等，使将滑块向下按下时能够进入活动孔中，由于滑块的短边在下，使随着滑块的下移、滑块的的斜面逐渐将刹车块从支架的通孔中退出，直到刹车块的内壁完全离开轴杆的外表面，进而解除了刹车使滚轮可继续滚动，无须下蹲用手操作直接用脚即可踩下滑块，操作方便快速，增加了脚轮使用的舒适性。