[实用新型]一种防水充电接口

说明书

本实用新型涉及充电枪技术领域，尤其是指一种防水充电接口，包括充电插座以及电子锁，充电插座的外周设置有第一防水壳体，电子锁的外周设置有第二防水壳体，电子锁的内部设置有电动马达、电动马达的转动轴上设置有传动系统，传动系统上设置有传动齿轮，传动齿轮传动连接有锁紧齿条，充电插座的顶部开设有通孔，锁紧齿条穿设于通孔中。本实用新型结构新颖、设计巧妙，电动马达通过传动系统控制锁紧齿条的运动，充电时可锁紧充电枪，防止脱落，充电完毕时电动马达控制锁紧齿轮运动解锁，同时充电插座设置有第一防水壳体，电子锁设置有第二防水壳体，有效地减少了充电时受到水的影响，提高了充电的稳定性以及使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及新能源充电技术领域，尤其是指一种防水充电接口。

背景技术

目前，纯电动汽车和混合动力汽车，因其节能环保且技术相对成熟，是未来几年发展的重要方向，纯电动汽车和混合动力汽车上设有充电口，需要外部充电连接设备将汽车充电口与外部电源连接，将充电枪与汽车充电口连接，电源线与外部电源连接后就可实现充电。

但是在户外充电时，充电接口存在间隙，在雨天情况下容易受雨水影响，并且一些采用电子锁的充电接口，电子锁进水后容易失灵，出现短路问题，容易造成车辆以及充电桩的损坏。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题一种防水充电接口，有效地防水，提高了充电的稳定性以及使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种防水充电接口，包括充电插座以及电子锁，所述充电插座的外周设置有第一防水壳体，所述电子锁的外周设置有第二防水壳体，所述电子锁的内部设置有电动马达、所述电动马达的转动轴上设置有传动系统，所述传动系统上设置有传动齿轮，所述传动齿轮传动连接有锁紧齿条，所述充电插座的顶部开设有通孔，所述锁紧齿条穿设于所述通孔中。

其中，所述充电插座的顶部设置有固定壳体，所述固定壳体的侧壁设置有第一连接孔，所述固定壳体的顶部上设置有第二连接孔，所述第二防水壳体的底部开设有第一固定孔，所述第一固定孔与所述第一连接孔相互对应设置，所述第二防水壳体的侧壁上凸设有固定块，所述固定块上开设有第二固定孔，所述第二固定孔与所述第二连接孔相互对应设置。

其中，所述充电插座包括插座连接部以及插座壳体，所述插座连接部与所述插座壳体连接，所述插座壳体的顶部设置有第三固定孔，所述固定壳体的顶部设置有第三连接孔，所述第三固定孔与所述第三连接孔相互对应设置。

其中，所述插座壳体上穿设有多个插孔组件，所述插座壳体的背部设置有压板。

其中，所述第二防水壳体包括上盖以及下盖，所述下盖的顶部凸设有防水块，所述上盖设置有防水槽，所述防水块嵌入所述防水槽中，所述第二防水壳体上还设置有密封件，所述密封件的中间环设有固定槽，所述上盖与所述下盖卡接于所述固定槽中。

其中，所述密封件上开设有用于电动马达与外部设备连接的电连接孔。

其中，所述电子锁还包括手动旋转臂，所述第二防水壳体上开设有旋转孔，所述手动旋转臂包括旋转部以及传动连接部，所述传动连接部的一端与所述传动系统连接，所述传动连接部的另一端与所述手动旋转臂连接。

其中，所述旋转孔上装设有密封胶圈。

其中，所述传动系统包括转动齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮以及第五齿轮，所述转动齿轮装设于所述电动马达的输出轴上，所述转动齿轮与所述第一齿轮传动连接，所述第一齿轮的中心穿设有第一转动柱，所述第二齿轮与所述第一转动柱固定连接，所述第二齿轮与所述第三齿轮传动连接，所述第三齿轮的中心穿设有第二转动柱，所述第四齿轮与所述第二转动柱固定连接，所述第四齿轮与所述第五齿轮传动连接，所述传动齿轮装设于所述第二转动柱上。