[实用新型]一种休闲沙滩三轮车车架结构

说明书

本实用新型涉及沙滩车领域，提供了一种休闲沙滩三轮车车架结构，包括头管，头管的侧端连接有主梁架；本实用新型克服了现有技术的不足，解决了现有的沙滩车只能坐着或者站着骑行和车架空间紧凑，骑行舒适度差的问题；本实用新型通过设置圆弧连接架和靠背架，靠背架与座椅架形成流线型半躺靠结构，人们可使用半躺靠姿势骑行，满足休闲骑行的需求；通过设置V型前梁架和V型后梁架，车架整体支撑稳定，满足半躺靠骑行受力；且后梁架尽可能拉大车架前后空间，提高骑行舒适度；本实用新型设计合理，结构简单，沙滩车既可以坐着或者站立骑行，也可以半躺靠骑行，满足人们休闲骑行的需求；且车架前后空间拉大，半躺靠骑行舒适度高。

技术领域

本实用新型涉及沙滩车领域，具体涉及一种休闲沙滩三轮车车架结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对娱乐休闲的需求也越来越高，驾驶沙滩车成为了人们休闲娱乐的一种选择。

传统的沙滩车只能坐着或者站着骑行，不能满足人们休闲骑行的需求；传统的沙滩车车架空间紧凑，骑行舒适度差。

为此，我们提出一种休闲沙滩三轮车车架结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种休闲沙滩三轮车车架结构，克服了现有技术的不足，解决了现有的沙滩车只能坐着或者站着骑行，不能满足人们休闲骑行的需求和传统的沙滩车车架空间紧凑，骑行舒适度差的问题；本实用新型通过设置圆弧连接架和靠背架，靠背架与座椅架形成流线型半躺靠结构，人们可使用半躺靠姿势骑行，满足休闲骑行的需求；通过设置V型前梁架和V型后梁架，交叉连接主梁架，车架整体支撑稳定，满足半躺靠骑行受力；V型后梁架一端向后倾斜，后梁架的另一端向前延伸连接靠近头管的前梁架侧端，后梁架尽可能拉大车架前后空间，提高骑行舒适度；由于半躺靠骑行，车身中后方受力较大，通过设置两组连接加强筋的后梁架，可对车架中后方提供稳定支撑，保证半躺靠骑行支撑需求；通过设置L型支撑架，L型支撑架上设置有框架，框架可放置骑行人的物品，提高车架尾部空间的利用率；本实用新型设计合理，结构简单，沙滩车既可以坐着或者站立骑行，也可以半躺靠骑行，满足人们休闲骑行的需求；且车架前后空间拉大，半躺靠骑行舒适度高。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种休闲沙滩三轮车车架结构，包括头管，头管的侧端连接有主梁架；

所述主梁架的侧端从前到后依次连接有V型前梁架和V型后梁架，前梁架的另一端连接头管；后梁架整体向后倾斜，后梁架的另一端向前延伸连接在靠近头管的前梁架侧端上；

所述主梁架的尾部连接有圆弧连接架，圆弧连接架的另一端向上延伸，且延伸端连接有靠背架；

所述主梁架的侧端还连接有座椅架，座椅架靠近靠背架，并与靠背架形成流线型半躺靠结构。

优选的，所述头管的顶部连接有伸缩连接架，伸缩连接架上活动连接有把手架；头管的底部连接有用于安装前车轮的前轮架，前轮架向前倾斜。

优选的，所述前梁架的V型夹角处设置有用于安装脚蹬的圆柱管；后梁架的V型夹角处设置有用于安装后车轮的后轮架。

优选的，所述后轮架上同轴安装有两条后车轮。

优选的，所述后轮架上还设置有L型支撑架，L型支撑架上连接有框架。

优选的，所述后梁架设置有两组，两组后梁架镜像连接在主梁管的两侧，且两组后梁架之间连接有加强筋。

优选的，所述主梁架与两组后梁架之间连接有加强板，加强板与主梁架、后梁架形成三角支撑。

(三)有益效果