[实用新型]纺车式鱼线轮

说明书

本实用新型涉及一种纺车式鱼线轮，包括有鱼线轮主体、拆卸连接在鱼线轮主体的尾部的饰盖以及位于鱼线轮主体内的排线机构，所述排线机构包括有带中心孔的传动齿轮，该传动齿轮通过设置在中心孔内的轴承安装在鱼线轮主体的内壁的轴座上，其特征在于：所述中心孔的内壁上径向延伸出将轴承轴向限位于轴座上的挡圈，所述的轴座的外周面上则开有供该挡圈边沿伸入的凹部。由于本实用新型可以利用挡圈与凹部的配合，在中心孔处形成对轴承进行密封保护的迷宫式结构，从而使得油脂等难以入侵到轴承中，确保传动齿轮能长时间保靠地灵活转动。

技术领域

本实用新型涉及一种鱼线轮，具体指一种纺车式鱼线轮。

背景技术

纺车式鱼线轮是鱼线轮中的其中一款结构，它因使用方便、轻巧灵活、甩线远等优点而被广泛应用。为了能顺利地实现排线，该纺车式鱼线轮的主体内安装有排线机构，该排线机构通常由齿盘、齿杆、主轴、小齿轮、传动齿轮和滑块等组成，齿盘与小齿轮同轴并由摇臂驱动，该驱动力分成两路输出，一路是齿盘与齿杆的相互啮合，齿杆安装在主体上，线壳固定安装在齿杆上而形成的齿轮传动机构，使线壳能够随之获得转动动力。另一路传动机构是通过小齿轮与传动齿轮啮合转化为主轴的轴向往复运动，其中传动齿轮上固定一销轴，销轴的另一端位于滑块中，滑块与主轴固定成一体，线轮固定在主轴的前端，传动齿轮的旋转运动经销轴与滑块转化为主轴的轴向往复运动，进而可以带动线轮轴向往复运动，即，使线壳的旋转运动配合线轮的轴向往复运动，来达到纺车式鱼线轮的均匀排线。如中国授权公告号为CN208338704U文献中就公开了这样的结构。在上述排线机构中，其中的传动齿轮上开有中心孔，该传动齿轮通过设置在中心孔内的轴承安装在鱼线轮主体的内壁的轴座上，并用与轴座相螺纹连接的螺栓进行轴向限位。由于纺车式鱼线轮的使用环境比较潮湿，因此当湿气进入鱼线轮主体内腔中，湿气和内部的油脂等会浸入到安装于该传动齿轮的轴承中，最终使传动齿轮转动起来有阻尼感而影响操作手感。

为了安装上述传动齿轮及排线机构中的其它部件，在上述鱼线轮主体的尾部侧面或尾部拆卸连接有饰盖，并且为了装拆方便，目前该饰盖采用快速开合结构与鱼线轮主体相连接，如中国专利授权公告号为CN2623023Y和CN201523610U的文献中均公开了这类快速开合结构，以方便日后对排线机构的维护。

实用新型内容

本实用新型要解决的第一技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能确保传动齿轮长期灵活转动的纺车式鱼线轮。

本实用新型要解决的第二技术问题是针对现有技术的现状，提供一种既能确保传动齿轮长期灵活转动又能同样方便维护的纺车式鱼线轮。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该纺车式鱼线轮包括有鱼线轮主体、拆卸连接在鱼线轮主体的尾部的饰盖以及位于鱼线轮主体内的排线机构，所述排线机构包括有带中心孔的传动齿轮，该传动齿轮通过设置在中心孔内的轴承安装在鱼线轮主体的内壁的轴座上，其特征在于：所述中心孔的内壁上径向延伸出将轴承轴向限位于轴座上的挡圈，所述的轴座的外周面上则开有供该挡圈边沿伸入的凹部。

在上述方案中，进一步改进的是，所述凹部位于轴座的端面处而在轴座上形成台肩，与轴座相螺纹连接的螺栓的尾部压持在该挡圈上。这样方便加工和装配，并且有利于延长迷宫结构。

为了进一步提高传动齿轮转动的灵活性，并减小噪声，所述传动齿轮与鱼线轮主体的内壁之间还设置有耐磨片。

在上述各方案中，更进一步改进的是，所述饰盖的一端部卡止于鱼线轮主体上，而该饰盖的另一端部通过螺钉固定于所述鱼线轮主体。以便同样可以快速地实现饰盖的装拆目的，并且结构简单。

优选的是，所述饰盖的一端部向鱼线轮主体侧延伸出一卡钩，所述鱼线轮主体上具有供该卡钩伸入的通道，并在该通道的内壁上具有与该卡钩相勾合的卡槽。

为了防止饰盖的意外跌落，在所述卡钩和卡槽相勾合状态下，所述卡钩和卡槽的勾合部分的高度大于该卡钩的外壁与通道之间的距离，且该卡钩的外壁的前部具有让该卡钩变薄的斜面。