[实用新型]一种用于PE牵引管端接口处的钢弯加固结构有效
申请号: | 202121354864.5 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN214946856U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 胡正成;笪跃武;袁君 | 申请(专利权)人: | 无锡市城乡给排水工程设计院有限责任公司 |
主分类号: | F16L1/11 | 分类号: | F16L1/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 pe 牵引 端接 加固 结构 | ||
本申请属于PE牵引管技术领域,公开了一种用于PE牵引管端接口处的钢弯加固结构,包括钢弯、第一衔接组件、伸缩组件和两个PE法兰,钢弯的左侧设置有第一PE管,钢弯和第一PE管通过第一衔接组件固定连接,钢弯的右侧设置有第二PE管,钢弯和第二PE管通过伸缩组件活动连接,第二PE管的右侧设置有球墨承盘短管,第二PE管与球墨承盘短管通过两个PE法兰固定连接,球墨承盘短管的右侧固定连接有球墨铸铁管。钢弯段属于刚性结构,牢固稳定抗压能力强,解决了牵引施工中入土、出土端因受力大采用PE弯头易被拉断的问题,钢弯上开孔接三通排气阀,操作更加方便且节约时间,便于在弯头处设置挡墩和浇筑排气阀井。
技术领域
本申请涉及PE牵引管技术领域,更具体地说,涉及一种用于PE牵引管端接口处的钢弯加固结构。
背景技术
由于城市建设的快速发展和管线规划和更新的不匹配,许多给水、燃气管道需穿越道路铺设,传统的开挖直埋显然会对道路交通造成影响,所以越来越多的工程采用牵引的方式穿越道路或障碍物。
水平定向钻法敷设管道时管道需承受施工中的牵拉力,现有的PE管存在耐压性能差、易开裂的缺点,在牵引过程中,特别是起点、终点弯头位置因受力大常常发生拉断、开裂现象。
实用新型内容
为了解决现有的PE管在牵引过程中,特别是起点、终点弯头位置因受力大常常发生拉断、开裂的问题,本申请提供一种用于PE牵引管端接口处的钢弯加固结构。
本申请提供的一种用于PE牵引管端接口处的钢弯加固结构采用如下的技术方案:
一种用于PE牵引管端接口处的钢弯加固结构,包括钢弯、第一衔接组件、伸缩组件和两个PE法兰,所述钢弯的左侧设置有第一PE管,所述钢弯和第一PE管通过第一衔接组件固定连接,所述钢弯的右侧设置有第二PE管,所述钢弯和第二PE管通过伸缩组件活动连接,所述第二PE管的右侧设置有球墨承盘短管,所述第二PE管与球墨承盘短管通过两个PE法兰固定连接,所述球墨承盘短管的右侧固定连接有球墨铸铁管。
进一步的,所述第一衔接组件包括第一法兰和第二法兰,所述第一法兰位于第二法兰的右侧,所述第一法兰与钢弯固定连接,所述第二法兰与第一PE管固定连接。
进一步的,所述伸缩组件包括第三法兰、伸缩节和第四法兰,所述第三法兰固定连接在伸缩节的左侧,所述第三法兰与刚弯固定连接,所述第四法兰固定连接在伸缩节的右侧,所述第四法兰与第二PE管固定连接。
进一步的,所述第一法兰和第三法兰为不锈钢材质,所述第二法兰和第四法兰为PE材质。
进一步的,所述钢弯的上侧设置有闸阀,所述钢弯与闸阀之间设置有第二衔接组件,所述闸阀的上侧设置有自动排气阀。
进一步的,所述第二衔接组件包括三通排气阀和两个钢法兰,所述三通排气阀固定安装在钢弯的外壁上,所述三通排气阀与闸阀之间通过两个钢法兰固定连接。
综上所述,本申请包括以下有益技术效果:
(1)根据需要调整的角度焊制钢弯,钢弯段属于刚性结构,牢固稳定抗压能力强,解决了牵引施工中入土、出土端因受力大采用PE弯头易被拉断的问题,钢弯上开孔接三通排气阀,操作更加方便且节约时间,便于在弯头处设置挡墩和浇筑排气阀井;
(2)钢弯后接伸缩节,伸缩节后接管道,该结构主要解决PE牵引管出土、入土端弯头处受力大引起的拉断、拖拉等问题,其次为了现场方便快速安装排气阀以及浇筑挡墩,伸缩节起到吸收管道轴向、横向和角热变形的补偿作用。
附图说明
图1为本申请的牵引管段为PE管,前后段为球墨管的结构示意图;
图2为本申请的牵引管段为PE管,前后段为PE管的结构示意图。
图中标号说明:
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