[实用新型]一种山区公路用防护栏

说明书

本实用新型属于道路护栏技术领域，尤其涉及一种山区公路用防护栏，包括竖直设置且等间距分布的柱体以及设置于柱体上的护栏本体，护栏本体包括外侧护栏以及内侧护栏，外侧护栏一端面有沿水平方向设置的条形插接部，内侧护栏一端面有正对于条形插接部且与其一一对应设置的条形插槽，条形插接部部分设置于条形插槽内，条形插槽底部与条形插接部端部之间还具有缓冲间隙，缓冲间隙内还设置有弹性部件；外侧护栏的外壁上还设置有导向组件，在外侧护栏的外壁受撞击后，用于使撞击物发生偏移。当车辆失去平衡撞向防护栏时，为能够对车辆进行缓冲，对此在外侧护栏上设置有导向组件，通过导向组件使得车辆发生偏移，避免车辆冲向山沟。

技术领域

本实用新型属于道路护栏技术领域，尤其涉及一种山区公路用防护栏。

背景技术

道路防护栏是指建设于道路两边的金属防护架，用于隔离和防止物体发生碰撞进入到道路中造成意外，对于山区道路而言，一般多是盘山公路，内侧靠山体而外侧是悬崖，非常危险，因此防护栏是非常必要的。

公开号为CN209619826U的中国实用新型专利，其公开了一种公路桥梁防护栏，当车辆意外碰触到本防护栏时，首先碰触到滚筒，当车辆继续运行时，滚筒被车辆带动为转动状态，而此时中间窄部处于弯曲状态，以此来补偿滚筒的转动量，滚筒转动时与车辆发生滚动摩擦，这就避免了车辆的擦伤，然而在实际过程中，发现虽然滚筒能够卸去一部分撞击力，但剩下的部分还是会作用到护栏上，经过多次小幅度撞击或一次大幅度撞击后，还是容易造成防护栏弯曲或断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种具有较高强度的，且不易损坏的山区公路用防护栏。

本实用新型的目的是这样实现的：一种山区公路用防护栏，包括竖直设置且等间距分布的柱体以及设置于柱体上的护栏本体，其特征在于：所述护栏本体包括外侧护栏以及内侧护栏，所述外侧护栏正对于内侧护栏的一端面有沿水平方向设置的条形插接部，所述条形插接部有多个，且沿竖直方向等距分布，所述内侧护栏正对于外侧护栏的一端面有正对于条形插接部且与其一一对应设置的条形插槽，所述条形插接部部分设置于条形插槽内，所述条形插槽底部与所述条形插接部端部之间还具有缓冲间隙，在所述外侧护栏的外壁受撞击外力后，所述条形插接部向所述条形插槽底部移动，使缓冲间隙逐渐减小，所述缓冲间隙内还设置有在所述外侧护栏的外壁失去撞击外力后，用于使条形插接部复位的弹性部件；所述外侧护栏的外壁上还设置有导向组件，在外侧护栏的外壁受撞击后，用于使撞击物发生偏移。

通过采用上述技术方案，针对山区公路的防护，本实用新型的护栏本体包括外侧护栏以及内侧护栏，当车辆失去平衡撞向防护栏时，为能够对车辆进行缓冲，对此在外侧护栏上设置有导向组件，通过导向组件使得车辆发生偏移，避免车辆冲向山沟；当然，在车辆撞向防护栏后，为使得防护栏也具有缓冲效果，降低受损程度，对此在外侧护栏上设置有条形插接部，内侧护栏上设置有条形插槽，并且条形插接部部分嵌入到条形插槽内，并在条形插槽内设置有弹性部件，当外侧护栏受到外力后，会使得外侧护栏向内侧护栏靠近，并且通过条形插接部去挤压弹性部件，通过弹性部件来达到缓冲的目的，当外侧护栏所受到的外力消失后，外侧护栏又会在弹性部件的作用下进行反弹、复位，从而达到为外侧护栏的卸力，提高了外侧护栏是使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述弹性部件包括条形橡胶底座，所述条形橡胶底座设置于所述缓冲间隙内，所述缓冲间隙内还设置有一端抵紧于条形插接部，另一端抵紧于条形橡胶底座的第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧有若干个，且沿所述缓冲间隙的长度方向等间距分布。

通过采用上述技术方案，采用第一缓冲弹簧来作为弹性部件，不仅方便安装，而且缓冲效果好，经济实用，对于条形橡胶底座而言，则是用于装配第一缓冲弹簧。

本实用新型进一步设置为：所述条形橡胶底座正对于条形插接部的一端还设置有若干导向杆，所述第一缓冲弹簧套设于导向杆上，所述条形插接部的端部还开设有供导向杆的另一端部嵌入的导向孔。