[实用新型]一种换热器有效
申请号: | 202121351984.X | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN215766636U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F28D9/00 | 分类号: | F28D9/00;F28F3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换热器 | ||
本申请公开一种换热器,包括层叠设置的多个换热板片,至少相邻换热板片之间形成换热通道,换热通道包括供第一换热流体流通的第一换热通道和供第二换热流体流通的第二换热通道,第一换热通道和所述第二换热通道交替设置,第一换热通道的高度记为H,第二换热通道的高度为记h,其中,1.1≤H/h≤2.5,通过保证第一换热通道相较于第二换热通道具有足够的高度来降低第一换热流体侧的压降以及提升第二换热流体的流速,从而提升换热器的换热效果。
技术领域
本申请涉及换热技术领域,特别涉及一种换热器。
背景技术
换热器主要通过层叠设置的板片形成多个通道,相邻通道内的不同介质在流通过程中实现换热,例如在油冷器技术中,相邻通道内的介质通常为油状的第一换热流体和水状的第二换热流体,由于油状的第一换热流体相较于水状的第二换热流体粘稠,在流动过程中,第一换热流体处于层流状态,第二换热流体处于层流湍流过渡状态,或湍流状态,因此,第一换热流体和第二换热流体的流动和换热需求是不同的。
另外,由于油状的第一换热流体的流速相较于水状的第二换热流体的流速低,为了降低第二换热流侧的压降,以及提升第一换热流体侧的承压,通常将第二换热流体侧的换热通道的高度大于第一换热流体侧的换热通道的高度,并且在换热通道内设置翅片来提升换热性能,或者换热通道采用相近的高度,通过改变第二换热流体侧和第一换热流体侧的翅片的周期来调整系统压降,但是,影响换热性能的因素较多,例如流动阻力、换热面积,系统压降等,仅通过改变翅片的周期不容易实现流动阻力和换热面积需求的匹配,难以获得较好的换热性能。
实用新型内容
本申请目的在于提供一种换热器,能够提升换热器的换热性能。
本申请实施例提供了一种换热器,包括层叠设置的多个换热板片,至少相邻换热板片之间形成换热通道,所述换热通道包括供第一换热流体流通的第一换热通道和供第二换热流体流通的第二换热通道,所述第一换热通道和所述第二换热通道相邻设置,所述第一换热通道的高度记为H,所述第二换热通道的高度为记h,其中,1.1≤H/h≤2.5。
本申请将供第一换热流体流通的第一换热通道的高度H大于供第二换热流体流通的第二换热通道的高度,特别是满足1.1≤H/h≤2.5时,以降低第一换热通道的压降以及提升第二换热流体的流速,而压降对于第一换热流体的换热性能的影响较大,因此,需要保证第一换热通道具有足够的高度来降低第一换热流体侧的压降以提升换热效果。
附图说明
图1为本申请换热器的一种实施方式的立体结构示意图;
图2为本申请换热器的一种实施方式的爆炸结构示意图;
图3为本申请换热器的一种实施方式的局部结构示意图;
图4为本申请换热器的一种实施例的第一翅片的结构示意图;
图5为本申请换热器的一种实施例的第二翅片的结构示意图;
图6为本申请换热器的第一换热流体和第二换热流体的一种流动方向示意图;
图7为本申请换热器的又一种实施方式的局部结构示意图;
图8为本申请换热器的第一换热流体和第二换热流体的又一种流动方向示意图;
图9为本申请换热器的再一种实施方式的局部结构示意图;
图10为本申请换热器的第二换热流体的一种流动方向示意图;
图11为本申请换热器的又一种实施方式的局部结构示意图;
图12为本申请的第一换热流体和第二换热流体的再一种流动方向示意图;
图13为本申请换热器的又一种实施方式的局部结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江三花汽车零部件有限公司,未经浙江三花汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121351984.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种搅拌杯
- 下一篇:一种电子自动化一体式垃圾粉碎打包机