[实用新型]电动泵

说明书

本实用新型提供电动泵，其具有：马达部，其具有能够以沿轴向延伸的中心轴线为中心进行旋转的轴；以及泵部，其位于马达部的轴向一侧并与轴连结。泵部具有：内转子，其与轴连结；以及外转子，其包围内转子并与内转子啮合。内转子具有供轴的一部分插入的孔部。轴具有：支承部，其在以中心轴线为中心的径向上对内转子进行支承；以及扭矩传递部，其向内转子传递扭矩。孔部具有：嵌合孔部，其在内部嵌合有支承部；以及连结孔部，其在内部插入有扭矩传递部，并且供扭矩传递部绕中心轴线进行连结。

技术领域

本实用新型涉及电动泵。

背景技术

公知有具有在马达部的轴上连结有内转子的构造的电动泵。例如，作为这样的电动泵，在专利文献1中记载了配置在车辆用无级变速器的变速箱内的油泵。

专利文献1：日本特开平11-050972号公报

在上述那样的电动泵中，有时在电动泵的外壳上设置将内转子沿径向定位的部分。但是，在该情况下，在外壳的尺寸精度较差的情况下、或者外壳的组装精度较差的情况下等，内转子的径向位置偏移，有可能无法相对于马达部的轴高轴精度地配置内转子。

实用新型内容

本实用新型鉴于上述情况，其目的之一在于，提供具有能够提高内转子相对于轴的轴精度的构造的电动泵。

本实用新型的第一方式提供一种电动泵，其特征在于，该电动泵具有：马达部，其具有能够以沿轴向延伸的中心轴线为中心进行旋转的轴；以及泵部，其位于所述马达部的轴向一侧并与所述轴连结。所述泵部具有：内转子，其与所述轴连结；以及外转子，其包围所述内转子并与所述内转子啮合。所述内转子具有供所述轴的一部分插入的孔部。所述轴具有：支承部，其在以所述中心轴线为中心的径向上对所述内转子进行支承；以及扭矩传递部，其向所述内转子传递扭矩。所述孔部具有：嵌合孔部，其在内部嵌合有所述支承部；以及连结孔部，其在内部插入有所述扭矩传递部，并且所述扭矩传递部绕所述中心轴线与该连结孔部连结。

本实用新型的第二方式的电动泵的特征在于，在第一方式的电动泵中，所述扭矩传递部在外周面具有多个外齿部，所述连结孔部在内周面具有与所述多个外齿部相互啮合的多个内齿部。

本实用新型的第三方式的电动泵的特征在于，在第一方式的电动泵中，所述内转子具有：内转子主体部；以及突出部，其从所述内转子主体部沿轴向突出，所述孔部跨越所述内转子主体部和所述突出部而设置。

本实用新型的第四方式的电动泵的特征在于，在第三方式的电动泵中，所述嵌合孔部设置于所述内转子主体部，所述连结孔部跨越所述内转子主体部和所述突出部而设置。

本实用新型的第五方式的电动泵的特征在于，在第四方式的电动泵中，所述连结孔部的内径比所述嵌合孔部的内径小，所述扭矩传递部的外径比所述支承部的外径小。

本实用新型的第六方式的电动泵的特征在于，在第五方式的电动泵中，所述突出部的外径比所述嵌合孔部的内径大。

本实用新型的第七方式的电动泵的特征在于，在第三方式的电动泵中，所述泵部具有泵室，该泵室在内部收纳所述内转子和所述外转子，在所述泵室的内侧面中的轴向一侧的面上设置有凹部，该凹部在内部收纳所述突出部。

本实用新型的第八方式的电动泵的特征在于，在第七方式的电动泵中，所述孔部沿轴向贯穿所述内转子，所述轴的轴向一侧的端部比所述内转子向轴向一侧突出，并且收纳于所述凹部的内部，所述凹部具有：大径部，其在内部插入有所述突出部；以及小径部，其在内部插入有所述轴的轴向一侧的端部，并且该小径部的内径比所述大径部的内径小。

本实用新型的第九方式的电动泵的特征在于，在第一方式至第八方式的任意方式的电动泵中，所述孔部沿轴向贯穿所述内转子，所述扭矩传递部位于比所述支承部靠轴向一侧的位置，并且经由所述孔部比所述内转子向轴向一侧突出，所述扭矩传递部的轴向一侧的端部具有锥形部，该锥形部的外径随着朝向轴向一侧而变小。