[实用新型]一种国六排放试验尾气管快速转接装置

说明书

一种国六排放试验尾气管快速转接装置，属于汽车尾气试验领域。所述排放设备尾气收集通道接口的一端连接在测试设备上，排放设备尾气收集通道接口的另一端固定连接有一个连接嘴Ⅱ；所述不锈钢转接管的一端与另一个连接嘴Ⅱ固定连接，不锈钢转接管的另一端设置在连接套内，连接套内还套接有汽车消音器所述连接套由圆筒和两个凸板组成，圆筒的侧壁上设有开口，且在开口的两端分别固定连接有凸板，两个凸板上均设有紧固螺钉孔Ⅰ和紧固螺钉孔Ⅱ。可以方便快速连接和拆卸消音器后端，该快速转接装置可重复利用，投入成本较低，完全不破坏试验车辆的整体结构，保证样品车辆的完好性，大大提高了工作效率，降低加工改造和汽车消音器更换的费用。

技术领域

本实用新型涉及一种国六排放试验尾气管快速转接装置，属于汽车污染物排放试验领域。

背景技术

目前在汽车国六整车排放试验中，由于汽车尾气管路在进行WLTC循环时运行中最高温度可达800℃，排放试验专用的耐高温胶管的采购费用较高，但是却无法承受多次整车排放试验，经常导致试验过程中由于高温导致软化和泄露，造成整车排放数据失真，严重影响排放试验结果和试验进度，在试验车辆消音器与排放设备RMU和三级过滤器的稀释空气混合气管路之间如果采用不锈钢快装接头卡箍连接，每台排放试验车辆的消音器需焊接卡箍与设备混合气管路相连接，消音器需要焊接不锈钢转接座，焊接后的消音器无法恢复原车状态，损坏的汽车消音器则无法恢复，每台试验车辆车采用拆卸后焊接卡箍也严重试验效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决背景技术中存在的上述问题，提供一种国六排放试验尾气管快速转接装置。

本实用新型实现上述目的，采取的技术方案如下：

一种国六排放试验尾气管快速转接装置，包括排放设备尾气收集通道接口、两个连接嘴Ⅰ、不锈钢转接管、紧固螺钉孔Ⅰ、紧固螺钉孔Ⅱ、汽车消音器、连接套和两个连接嘴Ⅱ；所述排放设备尾气收集通道接口的一端连接在测试设备上，排放设备尾气收集通道接口的另一端固定连接有一个连接嘴Ⅱ；每个所述连接嘴Ⅱ固定连接在对应的连接嘴Ⅰ上，且两个连接嘴Ⅰ通过螺栓连接；所述不锈钢转接管的一端与另一个连接嘴Ⅱ固定连接，不锈钢转接管的另一端设置在连接套内，连接套内还套接有汽车消音器所述连接套由圆筒和两个凸板组成，圆筒的侧壁上设有开口，且在开口的两端分别固定连接有凸板，两个凸板上均设有紧固螺钉孔Ⅰ和紧固螺钉孔Ⅱ，螺栓穿过紧固螺钉孔Ⅰ和紧固螺钉孔Ⅱ将两个凸板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以方便快速连接和拆卸消音器后端，该快速转接装置可重复利用，投入成本较低，完全不破坏试验车辆的整体结构，保证样品车辆的完好性，大大提高了工作效率，降低加工改造和汽车消音器更换的费用。

附图说明

图1是本实用新型的一种国六排放试验尾气管快速转接装置的主视图；

图2是本实用新型的一种国六排放试验尾气管快速转接装置的紫铜垫片的侧视图；

图3是本实用新型的一种国六排放试验尾气管快速转接装置的紫铜垫片的剖视图；

图4是本实用新型的一种国六排放试验尾气管快速转接装置的连接套的侧视图。

图中：1、排放设备尾气收集通道接口；2、紫铜垫片；21、垫片本体；22、外圆环；3、连接嘴Ⅰ；4、不锈钢转接管；5、紧固螺钉孔Ⅰ；6、紧固螺钉孔Ⅱ；7、密封垫片；8、汽车消音器；9、连接套；10、连接嘴Ⅱ。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。