[实用新型]一种多组件嵌套式一次成型模具

说明书

本实用新型公开了一种多组件嵌套式一次成型模具，包括底座和竖板，所述竖板竖立固定在底座顶部的两侧，所述竖板的顶端固定有顶板，所述顶板顶端的中间位置处固定安装有液压气缸。该多组件嵌套式一次成型模具通过在弹簧固定在环形槽内部的顶端，在液压气缸驱动上模座下压合模的过程中，上模芯底部的环形框首先与下模芯的内部接触，之后上模座继续下压合模，环形框向环形槽内部收缩，弹簧被压缩，此过程即为合模的缓冲保护过程，当环形框完全收缩至环形槽的内部时，合模完成，此时环形框的底端会顶紧在下模芯上，这样可以增加上模芯与下模芯之间的密封性，避免出现漏料现象，解决的是合模时没有缓冲效果，且容易出现漏料的现象的问题。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种多组件嵌套式一次成型模具。

背景技术

模具是一种通过对所成型材料物理状态的改变来实现物品外形加工的工具，常用于各类工业生产中，具有“工业之母”的称号，不同的模具结构不同，目前市面上的模具种类非常多，其中多组件嵌套式一次成型模具是较为常见的一种，但现有的多组件嵌套式一次成型模具存在一下问题和缺陷：不方便脱模，加工效率较低；合模时没有缓冲效果，且容易出现漏料的现象；合模动作的稳定性较差，容易出现损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多组件嵌套式一次成型模具，以解决上述背景技术中提出不方便脱模，加工效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多组件嵌套式一次成型模具，包括底座和竖板，所述竖板竖立固定在底座顶部的两侧，所述竖板的顶端固定有顶板，所述顶板顶端的中间位置处固定安装有液压气缸，所述液压气缸的输出端设置在底端，且液压气缸的输出端贯穿至顶板的底端并固定有上模座，所述上模座的底端设置有三组上模芯，所述上模芯底端的内部设置有环形槽，所述环形槽的内部安装有弹簧和环形框，所述底座的顶端设置有下模座，所述下模座顶端的内部设置有三组嵌入槽，所述嵌入槽的内部放置有下模芯，所述下模座的底端设置有框架。

优选的，所述框架内部的底端固定有两组电动推杆，所述电动推杆的输出端设置在顶端，且电动推杆输出端的顶端固定有支撑板，所述支撑板的顶端固定有两组顶杆，所述嵌入槽的底端开设有通孔，所述顶杆的顶端贯穿通孔的内部并固定有推板。

优选的，所述下模芯的外部形状与嵌入槽的内部形状完全契合，所述下模芯嵌套在嵌入槽的内部。

优选的，所述弹簧固定在环形槽内部的顶端，且弹簧的长度小于环形槽的内部深度，所述环形框的顶端插接在环形槽的内部，且环形框的顶端与弹簧的底端固定安装。

优选的，所述弹簧在环形槽的内部设置有多组，且弹簧在环形槽的内部等距离设置。

优选的，所述下模座的两侧分别焊接有导向筒，所述上模座的两侧分别焊接有固定块，所述固定块的底端焊接有导向杆，所述导向杆的直径小于导向筒的内部直径，且导向杆的底端贯穿导向筒的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多组件嵌套式一次成型模具不仅实现了便于脱模，加工效率较高，实现了合模时具有一定的缓冲效果，且不容易出现漏料的现象，而且实现了合模动作的稳定性较高，不容易出现损坏；

（1）通过在框架内部的底端固定有两组电动推杆，电动推杆的输出端设置在顶端，电动推杆输出端的顶端固定有支撑板，支撑板的顶端固定有两组顶杆，嵌入槽的底端开设有通孔，顶杆的顶端贯穿通孔的内部并固定有推板，在合模完成之后，物料在下模芯的内部一次成型，接着上模座升起，然后启动电动推杆，电动推杆驱动支撑板上升，支撑板推动顶杆在通孔内部向上伸缩，顶杆推动推板将下模芯从嵌入槽的内部顶出，然后将下模芯取出，这样可以便于脱模，提高模具的加工效率；