[实用新型]一种钢筋混凝土防撞护栏模具

说明书

本实用新型涉及防护栏技术领域，且公开了一种钢筋混凝土防撞护栏模具，包括内模具，内模具的右侧开设有槽口,槽口的内部固定连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧的内侧插设有缓冲杆,缓冲杆的左端固定连接在槽口的内部。该钢筋混凝土防撞护栏模具，通过车体与转动外杆发生转动时一方面在保障了车体在防护模具的表面进行斜向滑动，避免对防护模具表面造成较大的损伤，进而提高了防护模具对外模具的防护作用，保障了内模具和外模具在浇灌时具有良好的安全性能，提高了防撞效果，一方面在转动外杆遭到撞击后，转动外杆在下环和上环结构上拉力弹簧的缓冲作用下，起到了对车体减速的作用。

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种钢筋混凝土防撞护栏模具。

背景技术

随着社会的进步和科技的发展，对于道路防护栏杆的应用也是多种多样，例如一些混凝土防护栏杆，在对防护栏进行混凝土浇注前，需要先行搭建模具，进而将混凝土浇灌在模具内，干燥后形成防护柱。然而大部分防护柱模具进行搭建使用时，由于搭建模具进行浇注混凝土的道路会有车辆进行行驶，一些驾驶人员会因为驾驶失误而撞击浇注模具，浇注模具在受到撞击后会导致发生倾斜，进而导致浇注的防护柱需要二次进行搭建浇注，造成人力和财力浪费等问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种钢筋混凝土防撞护栏模具，解决了浇注模具在受到撞击后会导致发生倾斜，进而导致浇注的防护柱需要二次进行搭建浇注的问题。

（二）技术方案

为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢筋混凝土防撞护栏模具，包括内模具，内模具的右侧开设有槽口,槽口的内部固定连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧的内侧插设有缓冲杆,缓冲杆的左端固定连接在槽口的内部，缓冲杆的右端滑动连接有防护模具,防护模具的右侧开设有凹槽,凹槽的内部转动连接有转动内杆,转动内杆的表面固定连接有转动外杆,转动内杆的上端贯穿防护模具的内部并延伸至防护模具的上侧，转动内杆的左侧固定连接有缓冲板,缓冲板的左侧开设有缓冲槽,缓冲槽的内部固定连接有转动轴,转动轴的表面转动连接有下环和上环,下环的表面设置有防撞装置。

优选的，所述防护模具的表面滑动连接在槽口的内部，防护模具的左侧滑动连接有连接杆,连接杆的左端固定连接有外模具,

优选的，所述防护模具的内侧与外模具的表面滑动连接，外模具的上侧转动连接有固定板,内模具的上侧开设有固定槽,固定板的表面滑动连接在固定槽的内部。

优选的，所述防护模具的左侧为凹字状。

优选的，所述防撞装置包括连接板,连接板的右端固定连接在下环的左侧，连接板的左侧固定连接有辅助环,辅助环的内部转动连接有移动杆,移动杆的下端固定连接有滑板,防护模具的上侧固定连接有固定块,固定块的内部固定连接有拉力弹簧,拉力弹簧的右端固定连接在移动杆的左侧。

优选的，所述下环位于上环的下方，上环的左侧设置有与下环相同的防撞装置。

优选的，所述固定块的形状同样为凹字状，固定块的内部开设有滑槽,滑槽的截面呈十字形，滑板的表面滑动连接在滑槽的内部。

有益效果：

1、车体撞击转动外杆使其发生转动，一方面在保障了车体在防护模具的表面进行斜向滑动，避免对防护模具表面造成较大的损伤，进而提高了防护模具对外模具的防护作用，保障了内模具和外模具在浇灌时具有良好的安全性能，提高了防撞效果，一方面在转动外杆遭到撞击后，转动外杆在下环和上环结构上拉力弹簧的缓冲作用下，起到了对车体减速的作用，进而提高了驾驶人员撞击后的反应时长，一定程度上保障了驾驶人员的生命安全。