[实用新型]一种路桥工程用具有支撑力调节机构的基桩加强装置有效
| 申请号: | 202121348315.7 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN214883587U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 谭静;刘晓亮;薛爱永;韩金亮;纪高任;燕书国 | 申请(专利权)人: | 山东科达基建有限公司 |
| 主分类号: | E02D5/22 | 分类号: | E02D5/22;E02D5/64 |
| 代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 朱守鑫 |
| 地址: | 257029 山东省东营市东营区黄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程 用具 支撑力 调节 机构 加强 装置 | ||
本实用新型涉及路桥工程基桩技术领域,具体涉及一种路桥工程用具有支撑力调节机构的基桩加强装置;本实用新型通过基桩上加工出凸条,凸条上连接有弹簧,利用弹簧形变反过来通过凸条对基桩产生向下的作用力,从而对基桩进行加强;并且设置了调节机构,通过手轮使驱动轴带动蜗杆转动,这样蜗杆即驱动蜗轮带着从动轴转动;由于移动块底端抵住倒L型板的水平段,这样在螺纹作用下,使移动块沿着从动轴轴向移动,并通过推拉杆带动施压筒沿着基桩升降,改变弹簧的形变量,进而实现对弹簧作用力的调整;此外,施压筒采用两块弧形板拼接而成,方便拆卸安装。
技术领域
本实用新型涉及路桥工程基桩技术领域,具体涉及一种路桥工程用具有支撑力调节机构的基桩加强装置。
背景技术
路桥工程(Road Bridge Engineering),指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作。
在路桥工程中,为了保证全桥的安全和正常使用,需要使基桩具有足够的强度和稳定性,因而时常需要对基桩进行加固、加强。
但现有通常采用浇筑水泥的方式进行加固,很明显水泥凝固后不方便去除、也不能实现调节。
因此发明人设计了一种路桥工程用具有支撑力调节机构的基桩加强装置,以解决该问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型目的在于背景技术提出的技术问题,而提供了一种路桥工程用具有支撑力调节机构的基桩加强装置。
(二)技术方案
一种路桥工程用具有支撑力调节机构的基桩加强装置,包括基桩、施压筒及调节机构,基桩外壁设置有一圈凸条,凸条上方设置有弹簧;施压筒套在基桩上,施压筒位于凸条上方、底端压住弹簧;
调节机构设置在基桩一侧,包括倒L型板;倒L型板的水平段压住地面,并通过固定螺栓固定在地面上;倒L型板上设置有固定架,固定架上转动设置有竖直的驱动轴,驱动轴顶端设置有手轮;驱动轴上设置有蜗杆,蜗杆啮合有蜗轮,蜗轮设置在从动轴外端,从动轴内端穿过固定架并转动连接倒L型板的竖直段;从动轴上设置有螺纹并螺接有移动块,推拉杆底端铰接移动块、顶端铰接施压筒外壁。
优选的,弹簧底端连接凸条,顶端抵住施压筒。
优选的,从动轴的螺纹段位于固定架和倒L型板的竖直段之间。
优选的,移动块底端抵住倒L型板的水平段。
优选的,倒L型板的竖直段抵住基桩。
优选的,施压筒可拆卸地套在基桩上;施压筒包括两块弧形板,两块弧形板拼成一筒状结构,其中一块弧形板外壁铰接推拉杆;弧形板还设置有定位板,定位板上设置有定位孔并通过锁紧螺栓进行可拆卸连接。
优选的,蜗杆与蜗轮实现自锁。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种路桥工程用具有支撑力调节机构的基桩加强装置,通过基桩上加工出凸条,凸条上连接有弹簧,利用弹簧形变反过来通过凸条对基桩产生向下的作用力,从而对基桩进行加强;并且设置了调节机构,通过手轮使驱动轴带动蜗杆转动,这样蜗杆即驱动蜗轮带着从动轴转动;由于移动块底端抵住倒L型板的水平段,这样在螺纹作用下,使移动块沿着从动轴轴向移动,并通过推拉杆带动施压筒沿着基桩升降,改变弹簧的形变量,进而实现对弹簧作用力的调整;此外,施压筒采用两块弧形板拼接而成,方便拆卸安装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的,保护一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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