[实用新型]一种汽车电子控制用的控制面板有效
申请号: | 202121345090.X | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN214985141U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 黄丽军;黄闰彬;梁海珍;凌乐聆;陈青俊 | 申请(专利权)人: | 黄丽军 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 控制 面板 | ||
本实用新型公开了一种汽车电子控制用的控制面板,包括机体,以及安装在机体上端的控制按钮和显示面板,卡紧板的一端搭接有固定连接在安装座一侧的弹力元件,弹力元件为橡胶材质所制成的构件,弹力元件的形状为空心半圆,其内腔形成弹力空腔,在安装机体时,首先将安装座插进与其匹配的内腔,此时,卡紧板受力挤压弹力元件,因弹力元件为橡胶材质所制成的构件,且形状为空心半圆,在其内腔形成弹力空腔,故在卡紧板挤压弹力元件的同时,弹力元件通过弹力空腔对卡紧板进行反作用力,使得卡紧板卡紧内腔,增加机体的固定效果,长时间的使用不易晃动,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及控制面板技术领域,具体为一种汽车电子控制用的控制面板。
背景技术
伴随着人民生活水平的不断提高,人们对于汽车电子控制面板的需求越来越高,需要相对来讲比较灵敏的控制面板进行调控,通过现代化的设计,使得汽车电子控制面板更好满足人类需求,更加人性化的工作。
然而,现有的汽车电子控制面板为了更方便拆卸进行检测维修,使其与汽车的连接结构简化,从而导致长时间的使用容易松动,严重的减短使用寿命。
针对上述问题,本实用新型提出了一种汽车电子控制用的控制面板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电子控制用的控制面板,机体的下端固定连接有安装座,安装座的两侧活动连接有第一安装组件和第二安装组件,第一安装组件和第二安装组件的组成结构相同,卡紧板的一端搭接有固定连接在安装座一侧的弹力元件,弹力元件为橡胶材质所制成的构件,弹力元件的形状为空心半圆,其内腔形成弹力空腔,外杆的内壁活动连接有内杆,内杆的一端固定连接有撑块,撑块的两侧设置有铰接在外杆一端的第一撑杆和第二撑杆,从而解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电子控制用的控制面板,包括机体,以及安装在机体上端的控制按钮和显示面板,所述机体的下端固定连接有安装座,安装座的两侧活动连接有第一安装组件和第二安装组件,第一安装组件和第二安装组件的组成结构相同;
所述第一安装组件包括铰连接在安装座一侧的卡紧板,卡紧板的一端搭接有固定连接在安装座一侧的弹力元件。
优选的,所述弹力元件为橡胶材质所制成的构件。
优选的,所述弹力元件的形状为空心半圆,其内腔形成弹力空腔。
优选的,所述机体的上端螺纹连接有固定机构。
优选的,所述固定机构包括螺纹贯穿连接机体的外杆,外杆的内壁活动连接有内杆,内杆的一端固定连接有撑块,撑块的两侧设置有铰接在外杆一端的第一撑杆和第二撑杆。
优选的,所述内杆的侧端安装有卡合组件,用于固定内杆与外杆。
优选的,所述卡合组件包括铰接在外杆内壁的连接杆,连接杆的一端固定连接有固定块,固定块的一端设置有开设在内杆侧端的固定槽,固定块的另一端固定连接有一端与外杆内壁固定连接的复位弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提出的一种汽车电子控制用的控制面板,卡紧板的一端搭接有固定连接在安装座一侧的弹力元件,弹力元件为橡胶材质所制成的构件,弹力元件的形状为空心半圆,其内腔形成弹力空腔,在安装机体时,首先将安装座插进与其匹配的内腔,此时,卡紧板受力挤压弹力元件,因弹力元件为橡胶材质所制成的构件,且形状为空心半圆,在其内腔形成弹力空腔,故在卡紧板挤压弹力元件的同时,弹力元件通过弹力空腔对卡紧板进行反作用力,使得卡紧板卡紧内腔,增加机体的固定效果,长时间的使用不易晃动,使用寿命长。
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