[实用新型]一种混合动力汽车防护装置

说明书

本实用新型公开了一种混合动力汽车防护装置，包括安装盒与保护盒，所述安装盒的内底壁设置有缓冲架，安装盒的内壁设置有通风管，通风管的内部设置有风扇，安装盒的两侧表面分别固定安装有两个固定架，固定架的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓，螺栓的底端转动连接有固紧块，保护盒的内部放置有蓄电池，安装盒的内底壁固定连接有减震弹簧，减震弹簧远离安装盒的一端与保护盒的下表面固定连接。该混合动力汽车防护装置，通过设置固定架与螺栓，为安装该装置提供了便利，同时，通过设置风扇与通风网，风扇转动所产生的风通过通风网对蓄电池进行降温，从而实现了该装置对蓄电池降温与散热的效果，提高了蓄电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车防护装置技术领域，具体为一种混合动力汽车防护装置。

背景技术

混合动力汽车，亦称复合动力汽车是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

电池相当于混合动力汽车的心脏，在车辆长时间的行驶后，蓄电池放置盒内的温度会变高，对蓄电池造成损坏，从而减少了蓄电池的使用寿命，同时，因蓄电池的放置盒没有很好的减震效果，所以车辆在颠簸的路段行驶时，会对蓄电池造成伤害。

因此我们提出一种混合动力汽车防护装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种混合动力汽车防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混合动力汽车防护装置，包括安装盒与保护盒，所述安装盒的内底壁设置有缓冲架，安装盒的内壁设置有通风管，通风管的内部设置有风扇，安装盒的两侧表面分别固定安装有两个固定架，固定架的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓，螺栓的底端转动连接有固紧块，保护盒的内部放置有蓄电池，安装盒的内底壁固定连接有减震弹簧，减震弹簧远离安装盒的一端与保护盒的下表面固定连接，保护盒的表面开设有安装开口，安装开口的内壁设置有通风网。

优选的，所述缓冲架包括两个转动连接的承重杆，两个承重杆的两端分别与安装盒的内底壁和保护盒的下表面转动连接。

优选的，所述缓冲架的数量为四个，四个缓冲架呈矩形阵列设置在保护盒的下表面。

优选的，所述通风网与风扇的数量均为两个，两个通风网与两个风扇的位置相对应。

优选的，所述螺栓的数量为四个，四个螺栓两两一组，两组螺栓分别螺纹连接在固定架的上表面。

优选的，所述保护盒的内壁设置有保护垫，保护垫的材质为弹性透气网。

有益效果

本实用新型提供了一种混合动力汽车防护装置，具备以下有益效果：

1．该混合动力汽车防护装置，通过设置固定架与螺栓，可以将安装盒与外部进行固定，为安装该装置提供了便利，同时，通过设置风扇与通风网，风扇转动所产生的风通过通风网对蓄电池进行降温，从而实现了该装置对蓄电池降温与散热的效果，提高了蓄电池的使用寿命。

2．该混合动力汽车防护装置，通过设置保护盒与与保护垫，可以在容纳蓄电池的同时，对蓄电池进行保护，并通过设置承重杆与减震弹簧，可以当车辆在颠簸的路面行驶时，对蓄电池进行减震缓冲保护，从而实现了该装置减震的目的。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型固定架立体结构示意图。