[实用新型]一种八吨位马达立板式起吊梁

说明书

本实用新型涉及一种八吨位马达立板式起吊梁，包括承载框架、两个液压马达、起吊链、吊钩，所述承载框架包括左框架、右框架，所述两个液压马达分别铰接在左框架、右框架上，所述起吊链缠绕在两个液压马达上，所述起吊链的端部固定吊钩，还包括起吊链防撞组件、伸缩连杆，所述起吊链防撞组件固定在起吊链连接吊钩的一端，并且位于吊钩的上方；所述伸缩连杆两端分别与左框架和右框架连接，调节伸缩连杆控制左框架和右框架之间的距离。起吊链上固定起吊链防撞组件，有效防止吊钩撞击液压马达；左框架和右框架之间设置伸缩连杆，方便调节两起吊点之间的距离，更有利于垂直起吊。

技术领域

本实用新型涉及单轨吊机车配套设备技术领域，具体为一种八吨位马达立板式起吊梁。

背景技术

8吨马达起吊梁是单轨吊机车配套设备起吊梁中的一种，主要是应用于运输设备、矸石、水泥、沙等货物。8吨马达起吊梁利用液压马达内部链轮的旋转带动链条的升降来装货、卸货，液压马达为4吨，两个液压马达组成一个8吨起吊梁。现有起吊梁存在起吊过程货物撞击液压马达，造成液压马达损坏的问题，以及两个液压马达之间间距固定，无法调节吊挂点的距离，不利于垂直起吊的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种八吨位马达立板式起吊梁，以解决货物撞击液压马达、吊挂点间距不可调的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种八吨位马达立板式起吊梁，包括承载框架、两个液压马达、起吊链、吊钩，所述承载框架包括左框架、右框架，所述两个液压马达分别铰接在左框架、右框架上，所述起吊链缠绕在两个液压马达上，所述起吊链的端部固定吊钩，还包括起吊链防撞组件、伸缩连杆，所述起吊链防撞组件固定在起吊链连接吊钩的一端，并且位于吊钩的上方；所述伸缩连杆两端分别与左框架和右框架连接，调节伸缩连杆控制左框架和右框架之间的距离。

优选的，所述起吊链防撞组件包括底板、两片盖板、连接组件，所述底板的下方通过连接组件固定两片盖板，所述底板上开有穿过起吊链的通孔，所述两片盖板相对设置，中部具有穿过起吊链的缺口。

优选的，所述连接组件包括螺栓、螺母、平垫和弹垫，所述螺栓穿过底板、盖板，通过螺母锁紧，所述螺母与盖板之间依次设置弹垫、平垫。

优选的，所述起吊链端部通过蝴蝶扣连接吊钩。

优选的，所述起吊链另一端放置在链袋内，所述链袋挂在液压马达上。

优选的，所述承载框架还包括承载轮、连接座、马达销轴组、马达螺栓组，所述左框架和右框架上分别固定承载轮，所述承载轮在单轨吊导轨上行走，所述左框架和右框架分别铰接两个连接座，所述左框架和右框架上分别连接马达销轴组和马达螺栓组，所述两个液压马达通过马达销轴组和马达螺栓组与左框架、右框架铰接。

优选的，所述伸缩连杆包括内杆、外杆，所述外杆一端插入内杆中，另一端上设置有连杆销孔，所述内杆、外杆上均设置有多个螺栓连接孔，所述内杆、外杆的螺栓连接孔内同步插入螺栓固定内杆和外杆。

优选的，所述承载框架的连接座上开有轴孔，所述外杆插入连接座内，所述连杆销孔以及轴孔内插入连杆销，并且连杆销上插入销轴防止连杆销脱落。

优选的，所述伸缩连杆还包括连接板，所述连接板设置在内杆的外部，所述连接板上开有和内杆螺栓连接孔同样数量的连接孔。

优选的，所述伸缩连杆还包括螺栓、螺母、平垫和弹垫，所述螺栓穿过连接板的连接孔、内杆的螺栓连接孔、外杆的螺栓连接孔由螺母锁紧，所述螺母与连接板之间依次设置弹垫、平垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：起吊链上固定起吊链防撞组件，有效防止吊钩撞击液压马达；左框架和右框架之间设置伸缩连杆，方便调节两起吊点之间的距离，更有利于垂直起吊。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；