[实用新型]一种公交车非正常启动报警提示装置

说明书

本实用新型公开了一种公交车非正常启动报警提示装置，包括公交车本体，所述公交车本体包括油箱和中控台，所述油箱上固定安装有柴油液位计，所述柴油液位计的一侧设置在油箱内部，所述中控台顶部一侧固定安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器一侧与柴油液位计一侧电性连接，所述中控台顶部设置有凸起部，所述凸起部设置为圆柱体结构，所述凸起部顶部一侧开设有凹槽，所述凹槽的截面设置为圆形结构，所述蜂鸣器螺纹安装在凹槽内侧，所述凹槽底部开设有穿线孔。本实用新型通过在公交车的结构上增加声音报警结构，使公交车在非常启动时，利用声音报警结构来提醒驾驶员，避免驾驶员疏忽导致公交车在行驶过程中抛锚。

技术领域

本实用新型涉及公交车技术领域，具体为一种公交车非正常启动报警提示装置。

背景技术

公交车指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。

现有的多数公交车，在使用过程中，燃油液位低时，是通过驾驶位前显示屏上的标志闪烁来进行提醒，但是这种方式，有时候会被驾驶员疏忽，容易使公交车在行驶中燃油耗尽，导致公交车抛锚。因此，我们提出一种公交车非正常启动报警提示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交车非正常启动报警提示装置，通过在公交车的结构上增加声音报警结构，使公交车在非常启动时，利用声音报警结构来提醒驾驶员，避免驾驶员疏忽导致公交车在行驶过程中抛锚，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公交车非正常启动报警提示装置，包括公交车本体，所述公交车本体包括油箱和中控台，所述油箱上固定安装有柴油液位计，所述柴油液位计的一侧设置在油箱内部，所述中控台顶部一侧固定安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器一侧与柴油液位计一侧电性连接，所述中控台顶部设置有凸起部，所述凸起部设置为圆柱体结构，所述凸起部顶部一侧开设有凹槽，所述凹槽的截面设置为圆形结构，所述蜂鸣器螺纹安装在凹槽内侧，所述凹槽底部开设有穿线孔。

优选的，所述蜂鸣器的外壁上设置有锁紧部，所述锁紧部的截面设置为六边形结构，所述锁紧部的底部与凸起部的顶部贴合。

优选的，所述凹槽的内侧壁上设置有内螺纹，所述蜂鸣器的外壁上设置有外螺纹，所述内螺纹和外螺纹匹配设置。

优选的，所述柴油液位计通过固定板固定安装在油箱上，所述固定板设置有两组，两组所述固定板均设置为半圆形结构。

优选的，所述柴油液位计上固定安装有固定柱，所述固定柱外壁上开设有环形槽，两组所述固定板一侧均开设有弧形槽，所述弧形槽内侧与环形槽内侧卡合。

优选的，所述油箱顶部一侧开设有沉头孔两组所述固定板均通过螺栓固定安装在沉头孔内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过柴油液位计和蜂鸣器配合使用，在油箱内的燃油液位低时，能够通过蜂鸣器来提醒驾驶员及时加油，这种提醒方式能够防止驾驶员疏忽导致公交车在行驶过程中抛锚。

2、通过将蜂鸣器螺纹安装在凸起部上，使蜂鸣器便于拆装，在出现故障时，便于进行维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的蜂鸣器结构示意图；

图3为本实用新型的蜂鸣器和凸起部爆炸结构示意图；

图4为本实用新型的油箱内部结构示意图；

图5为本实用新型的固定板和固定柱爆炸结构示意图；

图6为本实用新型图1的A部分放大结构示意图；