[实用新型]一种监控车辆超速的全景摄像机

说明书

本实用新型公开了一种监控车辆超速的全景摄像机，属于监控车辆超速技术领域，其技术方案要点包括安装板和测速系统，所述安装板的前侧固定连接有固定板，所述安装板前侧的四角均开设有螺栓孔，所述固定板的底部活动杆连接有摄像机，所述固定板底部的右侧活动连接有移动板，所述移动板的左侧和固定板的底部分别开设有与摄像机配合使用的第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽内壁的右侧固定连接有第一卡杆，旨在解决现有的全景摄像机在使用的过程中不能对车辆进行车辆超速拍照，只具有摄像和拍照的功能，而且拆装方式采用多个螺栓进行固定，费时费力，降低了全景摄像机的实用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及监控车辆超速技术领域，特别涉及一种监控车辆超速的全景摄像机。

背景技术

超速驾驶是指驾驶人驾驶机动车、非机动车在道路上行驶超过本路段规定的时速，超速驾驶，这个是目前国内公路上最常见、也是最容易引发恶性事故的交通违法行为。

车辆在公路行驶中，需要使用到摄像头对车辆的时速进行拍照监控，现有的全景摄像机在使用的过程中不能对车辆进行车辆超速拍照，只具有摄像和拍照的功能，而且拆装方式采用多个螺栓进行固定，费时费力，降低了全景摄像机的实用性。

实用新型内容

本实用新型提供一种监控车辆超速的全景摄像机，旨在解决现有的全景摄像机在使用的过程中不能对车辆进行车辆超速拍照，只具有摄像和拍照的功能，而且拆装方式采用多个螺栓进行固定，费时费力，降低了全景摄像机的实用性的问题。

本实用新型是这样实现的，一种监控车辆超速的全景摄像机，包括安装板和测速系统，所述安装板的前侧固定连接有固定板，所述安装板前侧的四角均开设有螺栓孔，所述固定板的底部活动杆连接有摄像机，所述固定板底部的右侧活动连接有移动板，所述移动板的左侧和固定板的底部分别开设有与摄像机配合使用的第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽内壁的右侧固定连接有第一卡杆，所述移动板后侧的两侧均固定连接有伸缩机构，所述摄像机的后侧活动连接有弹性限位组件，所述移动板的顶部固定连接有滑块，所述固定板的底部开设有与滑块配合使用的滑槽；

所述测速系统包括控制终端，所述控制终端杆的输入端分别双向电性连接有无线传输模块、反馈模块、GIS地理信息模块和存储模块，所述控制终端的输入端单向电性连接有电源模块，所述反馈模块的输入端单向电性连接有测速雷达模块，所述无线传输模块的输入端双向电性连接有远程控制模块，所述控制终端的输入端与摄像机双向电性连接。

为了使摄像机在使用的过程中达到快速定位安装的效果，作为本实用新型的一种监控车辆超速的全景摄像机优选的，所述伸缩机构包括活动杆，所述活动杆的前侧与移动板的后侧固定连接，所述活动杆的后侧固定连接有活动板，所述活动板的后侧固定连接有拉簧，所述固定板的内部开设有活动腔，所述活动板靠近活动腔内壁的一侧与活动腔的内壁接触，所述拉簧的后侧与活动腔内壁的后侧固定连接，所述活动杆的前侧穿过活动腔并与移动板固定连接。

为了使摄像机在拆卸的过程中达到轻松省力的效果，作为本实用新型的一种监控车辆超速的全景摄像机优选的，所述弹性限位组件包括腔体，所述腔体开设于固定板的内部，所述腔体的内腔活动连接有稳定板，所述稳定板的前侧固定连接有第二卡杆，所述稳定板的后侧固定连接有弹簧，所述弹簧的后侧与腔体内壁的后侧固定连接。

为了使摄像机在安装后达到稳定牢固的效果，作为本实用新型的一种监控车辆超速的全景摄像机优选的，所述摄像机的前侧和后侧均开设有与第一卡杆和第二卡杆配合使用的卡槽，所述第一卡杆和第二卡杆相对的一侧均延伸至卡槽的内腔并与卡槽的内壁抵触。

为了使摄像机可以对车辆进行静态动态切换拍照的效果，作为本实用新型的一种监控车辆超速的全景摄像机优选的，所述摄像机为800万像素的高清摄像头，且摄像机包括静态摄像单元和动态摄像单元。

为了使摄像机可以达到上传数据的效果，作为本实用新型的一种监控车辆超速的全景摄像机优选的，所述无线传输模块通过为互联网服务器。