[实用新型]一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置

说明书

本实用新型涉及摩托车零部件技术领域，尤其是一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置，包括底板，底板的底端四角固定连接有支撑腿，支撑腿的远离底板的一端安装有万向轮，底板的一侧固定连接有推手，底板的顶端四角固定连接有支撑杆，支撑杆的外表面之间均匀套接有放置板，放置板的顶端均匀开设有放置槽，放置板的顶端粘接有防滑保护垫，放置板的顶端外侧固定连接有防护板，防护板内表面的一侧对称固定连接有固定杆，固定杆的外表面缝制有固定带，防护板的内表面与固定杆相对的一侧对称固定连接有挂钩，固定带与挂钩相配合。本实用新型能够在运输的过程中，避免摩托车减震器铝筒互相摩擦，从而避免影响摩托车减震器铝筒的美观。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件技术领域，尤其涉及一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置。

背景技术

摩托车减震器铝筒在生产完成后，需要用到存放运输装置，来进行运输存放，现有的存放运输装置，在存放运输时，基本都是将摩托车减震器铝筒都堆放在一起，而摩托车减震器铝筒都堆放在一起的话，在运输的过程中就会互相摩擦，从而就会损伤摩托车减震器铝筒的表面，影响摩托车减震器铝筒的美观。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在摩托车减震器铝筒都堆放在一起，在运输的过程中就会互相摩擦的缺点，而提出的一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置，包括底板，所述底板的底端四角固定连接有支撑腿，所述支撑腿的远离底板的一端安装有万向轮，所述底板的一侧固定连接有推手，所述底板的顶端四角固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面之间均匀套接有放置板，所述放置板的顶端均匀开设有放置槽，所述放置板的顶端粘接有防滑保护垫，所述放置板的顶端外侧固定连接有防护板，所述防护板内表面的一侧对称固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面缝制有固定带，所述防护板的内表面与固定杆相对的一侧对称固定连接有挂钩，所述固定带与挂钩相配合。

优选的，所述固定带为弹性材质，且固定带位于放置槽的正上方。

优选的，所述底板的顶端开设有凹槽。

优选的，所述放置板的底端粘接有防撞保护垫。

优选的，所述支撑杆的顶端卡接有限位板。

本实用新型提出的一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置，有益效果在于：支撑杆、放置板和放置槽之间的配合设置，能够方便单独放置每一个摩托车减震器铝筒，避免摩托车减震器铝筒在运输的过程中互相摩擦，从而避免影响摩托车减震器铝筒的美观。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置的左视剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置的俯视剖视结构示意图。

图中：底板1、支撑腿2、万向轮3、推手4、凹槽5、支撑杆6、放置板7、放置槽8、防滑保护垫9、防撞保护垫10、防护板11、固定杆12、固定带13、挂钩14、限位板15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1