[实用新型]一种具有减震功能的车载对讲机

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的车载对讲机，包括对讲机本体、底架以及基座，所述基座的顶部内侧设有空心盒，且所述空心盒与基座搭接，所述空心盒四个外周面的中心处均固定设有缓冲弹簧，且所述空心盒与基座通过缓冲弹簧弹性连接。本实用新型通过空心盒在基座的内部水平晃动，四个缓冲弹簧分别对空心盒的四个水平方向做缓冲处理，从而对对讲机本体做水平减震处理，空心盒内部注入的空气对底架的做垂直方向的缓冲处理，从而对对讲机本体做第一次的垂直减震处理，空心盒内部的空气通过活塞空心管压入缓冲气垫中，该对讲机具有多向水平减震以及多次垂直减震处理，减震效果好，有效避免掉落损坏。

技术领域

本实用新型涉及对讲机技术领域，具体涉及一种具有减震功能的车载对讲机。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，货车内部通常需要配备对讲机，便于货车司机之间的沟通交流。

现有技术存在以下不足：由于货车行驶的路段种类多，当在颠簸路段行驶时，容易导致对讲机损坏或者掉落，实用性差。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有减震功能的车载对讲机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的车载对讲机，包括对讲机本体、底架以及基座，所述基座的顶部内侧设有空心盒，且所述空心盒与基座搭接，所述空心盒四个外周面的中心处均固定设有缓冲弹簧，且所述空心盒与基座通过缓冲弹簧弹性连接，所述空心盒的顶部中心处设有活塞空心管，且所述活塞空心管与空心盒滑动连接，所述底架的顶部内侧的中心处设有缓冲气垫，且所述缓冲气垫与底架固定连接，所述缓冲气垫与活塞空心管相连通，所述底架与活塞空心管固定连接，所述底架的前侧以及背侧中心处均设有加固螺塞，且所述加固螺塞贯穿底架并与对讲机本体螺纹连接。

优选的，所述底架设置于对讲机本体的底部，且所述对讲机本体嵌入设置在底架中。

优选的，所述基座设置于底架的底部，所述基座的四个底角处均固定设有安装孔。

优选的，所述安装孔的数量设置为四个，且四个所述安装孔关于基座呈中心对称分布，四个所述安装孔均与基座固定焊接。

优选的，所述缓冲弹簧的数量设置为四个，且四个所述缓冲弹簧关于空心盒呈中心对称分布。

优选的，所述活塞空心管的底端外侧设有限位环，所述空心盒的顶部背侧设有密封塞。

优选的，所述限位环与活塞空心管固定焊接，且所述限位环与空心盒的顶壁抵接，所述密封塞与空心盒螺纹连接。

优选的，所述底架的底部中心处开设有圆孔，且所述活塞空心管的顶端固定嵌入设置在底架中。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

本实用新型通过空心盒在基座的内部水平晃动，四个缓冲弹簧分别对空心盒的四个水平方向做缓冲处理，从而对对讲机本体做水平减震处理，空心盒内部注入的空气对底架的做垂直方向的缓冲处理，从而对对讲机本体做第一次的垂直减震处理，空心盒内部的空气通过活塞空心管压入缓冲气垫中，充气后的缓冲气垫对对讲机本体做第二次的垂直减震处理，该对讲机具有多向水平减震以及多次垂直减震处理，减震效果好，有效避免掉落损坏。

附图说明