[实用新型]胎面缠绕机滚压装置

说明书

本实用新型公开了一种胎面缠绕机滚压装置，其技术方案要点包括支撑架和压合机构；压合机构包括开设有多条通槽的压头、与多条通槽一一对应的多个连杆、与多个连杆一一对应的多个压辊和供气设备；压头固定在支撑架上，多条通槽水平设置且相互平行；每个连杆的一端均插入其对应的通槽中，并能沿通槽的长度方向滑动；每个压辊转动连接在其对应的连杆背离压头的一端，每个压辊均能抵紧在胎面胶条背离胎体的一侧；所有压辊位于压头的同一侧。本实用新型能将胎面胶条与胎体之间的空气缓缓挤出，以免胎面胶条与胎体之间形成气泡，进而减少成品轮胎使用过程中出现胎面脱层、胎面裂口等问题的可能性，减少安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及胎面缠绕机领域，更具体的说，它涉及一种胎面缠绕机滚压装置。

背景技术

轮胎由胎面、胎体、胎侧等部分组成；其中胎面是轮胎使用安全的重要部件，其为轮胎最外层与路面接触表面印有花纹的一层胶料。

胎面缠绕生产时，胎面缠绕机上的压辊将胎面胶条压紧贴合在胎体表面。现有胎面缠绕机上压辊的位置通常是预先设定好的，当压辊将胎面胶条抵在胎体上时，由于胎体与胎面胶条是具有弹性的，且压辊与胎面胶条之间的接触面积较大，空气容易藏进其对侧的胎面胶条与胎体之间，从而被封闭在胎体与胎面胶条之间形成气泡，进而导致成品轮胎使用过程中容易出现胎面脱层、胎面裂口等问题，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种胎面缠绕机滚压装置，其通过根据其对侧的胎面胶条与胎体之间的空气压力决定每个压辊的位置，在通槽内气体压力的作用下，压辊向前移动将胎面胶条与胎体之间的空气挤出，直至将胎面胶条抵紧在胎体表面；同时由于每个压辊与胎面之间的接触面积较小，空气不容易藏进其对侧的胎面胶条与胎体之间，减少了胎面胶条与胎体之间形成气泡的可能性，进而减少成品轮胎使用过程中出现胎面脱层、胎面裂口等问题的可能性，减少安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种胎面缠绕机滚压装置，包括支撑架和安装在支撑架上的压合机构；压合机构包括开设有多条通槽的压头、与多条通槽一一对应的多个连杆、与多个连杆一一对应的多个压辊和用于向多条通槽充气的供气设备；压头固定在支撑架上，多条通槽水平设置且相互平行；每个连杆的一端均插入其对应的通槽中，并能沿通槽的长度方向滑动；每个压辊转动连接在其对应的连杆背离压头的一端，每个压辊均能抵紧在胎面胶条背离胎体的一侧；所有压辊位于压头的同一侧。

通过采用上述技术方案，由于每个压辊的位置是根据其对侧的胎面胶条与胎体之间的空气压力决定，通常情况下，胎面胶条与胎体之间的空气较少，压辊对应的通槽内的气体压力大于其对侧的胎面胶条与胎体之间的空气压力，在通槽内气体压力的作用下，压辊会继续向前移动将胎面胶条与胎体之间的空气挤出，直至将胎面胶条抵紧在胎体表面；同时由于每个压辊与胎面之间的接触面积较小，空气不容易藏进其对侧的胎面胶条与胎体之间，减少了胎面胶条与胎体之间形成气泡的可能性，进而减少成品轮胎使用过程中出现胎面脱层、胎面裂口等问题的可能性，减少安全隐患。

本实用新型进一步设置为：压头内还开设有配气腔，每条通槽背离压辊的一端均与配气腔连通，配气腔的腔壁上开设有用于与供气装置连接的气孔。

通过采用上述技术方案，供气装置仅需通过气孔将气体输送近配气腔，配气腔内的空气即可根据每个通槽内的压力自动进入各个通槽，无需操作人员控制每个通槽的供气量。

本实用新型进一步设置为：多个压辊分为多组，多组压辊竖直排布，同一组的所有压辊的几何轴线均处于同一高度。

通过采用上述技术方案，多组压辊能对胎面胶条进行多次挤压，以进一步减少胎面胶条与胎体之间产生气泡的可能。

本实用新型进一步设置为：压辊设置两组，其中一组的多个压辊分别与另一组压辊的相邻两压辊之间的多个缝隙一一对应，且该组的多个压辊分别与其对应的缝隙对齐。