[实用新型]一种防火性好的电动车配套线束

说明书

本实用新型公开了一种防火性好的电动车配套线束，包括壳体和保护套，所述壳体的内壁开设有呈贯穿设置的矩形槽。本实用新型通过向上拉动推拉块,推拉块向上平移带动摩擦垫向上平移，同时挤压块在向上平移过程中带动滑动块在固定杆的外侧壁上滑动并挤压伸缩弹簧，推动保护套在壳体的外侧壁上滑动，当保护套的侧壁与壳体裸露的一端贴合时，再拉动推拉块，通过防护机构，线束在不使用时，将线束裸露的一端封闭起来，减少与空气中的水汽或者灰尘进行接触，在线束使用时，确保线体表面没有过多的杂物影响线体之间的连接，防止电动车在使用过程中发生短路，导致车子无法启动，同时也提高了使用人员的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种防火性好的电动车配套线束。

背景技术

电动车线束将蓄电池的电源输出给电机、控制系统、照明信号系统、辅助系统，驱动和控制车辆前行，电动车线束是电动车驱动不可或缺的一部分，电动车线束按照电动车的系统配置不同，线束分配也不同，主要有主线束和支路线束，而且电动车线束内的导线有着不同的横截面面积，不同截面积所能通过的电流也不相同。

但现有技术中，线束在不使用时，线束的一端裸露在空气中没有防护，容易与空气中的灰尘或者水汽等进行接触，在使用时容易发生短路或者起火，影响使用人员的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防火性好的电动车配套线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防火性好的电动车配套线束，包括壳体和保护套，所述壳体的内壁开设有呈贯穿设置的矩形槽，所述保护套的两侧壁上设有防护机构。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述防护机构包括两个挤压槽，两个所述挤压槽分别开设在保护套的两侧壁内，每个所述挤压槽的上下两侧内壁之间固定连接有固定杆，每个所述固定杆的外侧壁上滑动连接有滑动块，每个所述滑动块和挤压槽的侧壁之间固定连接有伸缩弹簧，每个所述伸缩弹簧套接在固定杆的外侧壁上，每个所述滑动块的一端固定连接有挤压块，每个所述挤压块的一端固定连接有推拉块，每个所述挤压块贯穿保护套的侧壁。

作为本技术方案的进一步改进方案：每个所述挤压块的底端固定连接有摩擦垫，每个所述摩擦垫的形状与挤压块的形状相匹配，每个所述摩擦垫的材质为海绵材质。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述矩形槽上下两内壁均固定连接有多个减压弹簧，多个所述减压弹簧的一端固定连接有第二防火层，所述第二防火层的材质为酚醛FRP。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述第二防火层的内侧壁上固定连接有复合层，所述复合层的材质为酚醛树脂复合材料，所述复合层的形状与第二防火层相匹配。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述复合层的内侧壁上固定连接有第一防火层，所述第一防火层的材质为无卤低烟阻燃聚烯烃，所述第一防火层的形状与复合层相匹配。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一防火层的内设有多个线体，多个所述线体的横截面均为圆形，多个所述线体呈线形依次排列。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述壳体的材质为天然橡胶材质，所述壳体的形状呈扁平状的矩形设置，所述壳体的表面涂有防水涂料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：