[实用新型]一种智能车槽机进料感应装置

说明书

本实用新型涉及车槽机技术领域，公开了一种智能车槽机进料感应装置，包括固定架，所述固定架的外侧安装有外壳体，所述外壳体的底部固定有连接架，所述连接架的外侧配合安装有气缸，所述气缸的外侧铰接有驱动块，所述外壳体的内部设置有嗦咀主体，所述嗦咀主体的内部连接有工件，所述嗦咀主体的内部配合安装有顶料棒，所述顶料棒的另一端设置有连接轴；本装置在使用时，当工件进入嗦咀主体时，接触顶料棒，弹簧压缩，延长杆向远离工件一侧移动，至被感应器感应到，气缸工作驱动块带动套环，向远离工件一侧移动，嗦咀收缩夹紧工件。机械加工完成后，气缸再次工作驱动块带动套环，向工件一侧移动，嗦咀释放，弹簧回弹将工件顶出。达到了自动夹紧和弹出工件，且具有检测是否有工件进入嗦咀的功能，提供机械加工效率，自动化程度高。

技术领域

本实用新型涉及车槽机技术领域，具体是一种智能车槽机进料感应装置。

背景技术

车槽是用车削方法加工工件的槽，实现对工件的进一步加工，用于工件的组装与使用，一般使用车槽机进行工件的车槽加工工序；

但是，现有的在车槽机无法智能感应进料，经常需要使用者手动操作，存在自动化程度较低的问题。使用过程中，因此，本领域技术人员提供了一种智能车槽机进料感应装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能车槽机进料感应装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能车槽机进料感应装置，包括固定架，所述固定架的外侧安装有外壳体，所述外壳体的底部固定有连接架，所述连接架的外侧配合安装有气缸，所述气缸的外侧铰接有驱动块，所述外壳体的内部设置有嗦咀主体，所述嗦咀主体的内部连接有工件，所述嗦咀主体的内部配合安装有顶料棒，所述顶料棒的另一端设置有连接轴，所述顶料棒的外侧安装有弹簧，所述顶料棒的外侧配合安装有卡紧环，所述顶料棒的外侧安装有连接杆，所述连接杆的另一端连接有延长杆，所述驱动块的外侧安装有套环，所述嗦咀主体的外侧配合安装有嗦咀锁紧杆，所述延长杆的外侧连接有轴承，所述固定架的外侧配合安装有感应器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架与所述外壳体之间通过螺栓固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架的外侧设置有限位板，且该限位板与所述套环之间为配合构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳体的内部开设有安装槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架的外侧设置有安装架，且该安装架固定在所述感应器的外侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接架与所述外壳体之间焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置在使用时，当工件进入嗦咀主体时，接触顶料棒，弹簧压缩，延长杆向远离工件一侧移动，至被感应器感应到，气缸工作驱动块带动套环，向远离工件一侧移动，嗦咀收缩夹紧工件。机械加工完成后，气缸再次工作驱动块带动套环，向工件一侧移动，嗦咀释放，弹簧回弹将工件顶出。达到了自动夹紧和弹出工件，且具有检测是否有工件进入嗦咀的功能，提供机械加工效率，自动化程度高。

附图说明

图1和图2为一种智能车槽机进料感应装置不同角度的立体图；

图3为一种智能车槽机进料感应装置的剖视图。

图中：1、固定架；2、外壳体；3、连接架；4、气缸；5、驱动块；6、工件；7、嗦咀主体；8、顶料棒；9、连接轴；10、弹簧；11、卡紧环；12、连接杆；13、延长杆；14、套环；15、嗦咀锁紧杆；16、轴承；17、感应器。

具体实施方式