[实用新型]方便更换的车用连接线有效
申请号: | 202121336743.8 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN214957580U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 陆晓静 | 申请(专利权)人: | 宿迁市乐邦电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629;H01R13/627;H01R13/639;H01R31/06 |
代理公司: | 苏州中高翘楚知识产权代理事务所(普通合伙) 32452 | 代理人: | 旷江华 |
地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方便 更换 连接线 | ||
本实用新型公开方便更换的车用连接线,涉及车用连接线相关技术领域,包括连接线本体,连接线本体一端表面固定连接有连接头,连接头一端连接有模板固定头,连接线本体和连接头的内腔设置有传输线,连接头内腔开设有传输槽,通过连接头与安装槽的连接可以方便连接头内腔传输线与模板固定头内腔传输连接线之间的连接,连接头与安装槽连接的同时,安装板表面的固定块与连接槽内腔的固定槽卡接来对连接后的连接头进行固定,有效防止使用过程中连接头与模板固定头之间分离,方便连接头的连接,按压调节块可以将固定块与固定槽进行分离,分离的固定块和固定槽可以方便连接头与模板固定头分离来更换新的连接头与连接线本体。
技术领域
本实用新型涉及车用连接线相关技术领域,具体为方便更换的车用连接线。
背景技术
汽车内部电控系统是汽车中不可缺少的重要组成部分,在汽车电控系统中需要用到连接线对各个电路模板进行连接,现有的车用连接线与电路模板之间的连接多为插接的方式进行连接,在连接线进行插接后为了防止连接线掉落采用卡扣对连接线头部进行固定,车用连接线在长期的使用过程中容易发生损坏,维修工在对连接线进行更换时需要将卡扣进行拆除后才能将连接线与电路模板进行分离,拆除卡扣的过程过于漫长,影响更换连接线的效率,同时固定卡扣的安装过程过于繁琐,不方便使用,特提出方便更换的车用连接线,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供方便更换的车用连接线,以解决上述背景技术中提出的卡扣固定连接线的方式导致连接线不方便安装和拆卸的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:方便更换的车用连接线,包括连接线本体,连接线本体一端表面固定连接有连接头,连接头一端连接有模板固定头,连接线本体和连接头的内腔设置有传输线,连接头内腔开设有传输槽,模板固定头内腔设置有与传输槽相匹配的传输连接线,模板固定头内腔还开设有与连接头相匹配的安装槽,连接头与模板连接头的连接可以方便传输线与传输连接线之间的连接,同时连接后的连接头通过固定块与固定槽之间的连接起到固定的作用,连接固定的方式简单快捷。
优选的,安装槽内腔开设有连接槽,连接头内腔安装有与连接槽相匹配的安装板,安装板表面一侧固定安装有固定块,连接槽内腔开设有与固定块相匹配的固定槽,安装板、连接槽、固定槽和固定块的配合使用可以对连接后的连接头进行固定,固定的方式简单快捷,有效减少连接头固定所耗费的时间。
优选的,连接头内腔固定安装有同步板,模板固定头内腔开设有与同步板相匹配的同步槽,同步板与同步槽的连接可以使得固定块对连接头的固定更加稳定,同时同步板与同步槽的设置可以防止连接头在连接后发生旋转松动。
优选的,安装板滑动安装在连接头内腔,连接头内腔开设有调节槽,调节槽与安装板底部之间固定连接有固定弹簧,安装板表面一侧固定安装有调节块,调节块的一端穿过连接头表面,安装板、调节槽、调节块和固定弹簧的配合使用可以将安装板顶部的固定块顶入至固定槽内腔,使得固定块与固定槽的连接更加稳固。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型为方便更换的车用连接线,通过连接头与安装槽的连接可以方便连接头内腔传输线与模板固定头内腔传输连接线之间的连接,连接头与安装槽连接的同时,安装板表面的固定块与连接槽内腔的固定槽卡接来对连接后的连接头进行固定,不需要用到外部工具来对连接后的连接头进行工具,有效防止使用过程中连接头与模板固定头之间分离,方便连接头的连接,按压调节块可以将固定块与固定槽进行分离,分离的固定块和固定槽可以方便连接头与模板固定头分离来更换新的连接头与连接线本体,拆卸的方式简单快捷。
附图说明
图1为本实用新型实施例连接线本体结构示意图;
图2为本实用新型实施例模板固定头结构示意图;
图3为本实用新型实施例图2中A处结构放大图。
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