[实用新型]一种带阻尼结构的加油/充电小门及其车体

说明书

本实用新型公开了一种带阻尼结构的加油/充电小门及其车体，包括外壳体、门盖板、旋转轴和辅助开关；外壳体和门盖板的一端与旋转轴连接，旋转轴与铰接部转动连接，与铰接臂固定连接，旋转轴的两端分别安装有扭簧和轴用阻尼器；外壳体和门盖板的另一端通过辅助开关扣合连接，能够实现门盖板自动弹起的功能；本装置结构简单、连接方便、安拆便捷、具有缓冲结构，具备开启稳定、降低碰撞噪音的性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆加油/充电领域，更具体的说是涉及一种带阻尼结构的加油/充电小门及其车体。

背景技术

在现代化的今天，车辆已经成为了一种普及，既提高了人们生活品质，也为人们出行提供了便利；不论是燃油车还是新能源车，加油/充电小门都是车辆使用频率很高的地方，我们每一次对车辆加油或充电的时候都会用到。现有的加油/充电小门打开时无缓冲结构，加油/充电小门快速打开，容易出现磕碰划伤并产生机械性碰撞噪音，甚至可能出现加油/充电小门周围变形的现象。

加油/充电小门虽然是一个很小的零部件，不过细小的地方更可以看出车辆的品质。因此，如何提供一种结构简单、安拆便捷、开启稳定，降低碰撞噪音的加油/充电小门，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种带阻尼结构的加油/充电小门及其车体，旨在解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种带阻尼结构的加油/充电小门，包括：

外壳体；所述外壳体包括框体和铰接部；所述框体为矩形的筒状结构，且其一侧壁开设有连接口；所述铰接部固定在所述框体具有所述连接口的外侧壁上，所述铰接部内部具有空腔，所述空腔与所述连接口连通；所述框体远离所述连接口的一侧壁固定有辅助开关；

门盖板；所述门盖板包括铰接臂和扣合部；所述铰接臂一端位于所述空腔内；所述扣合部一侧边与所述铰接臂的另一端固定；所述扣合部与所述框体通过所述辅助开关扣合连接；

旋转轴；所述旋转轴穿过所述铰接部和所述铰接臂；所述旋转轴两端与所述铰接部转动连接，所述旋转轴与所述铰接臂固定连接；所述旋转轴两端分别安装有扭簧和轴用阻尼器。

通过上述技术方案，本实用新型提供的带阻尼结构的加油/充电小门采用外壳体和门盖板的一端与旋转轴连接，旋转轴与铰接部转动连接，与铰接臂固定连接，旋转轴的两端分别安装有扭簧和轴用阻尼器；外壳体和门盖板的另一端通过辅助开关扣合连接，能够实现门盖板自动弹起的功能；本装置结构简单、连接方便、安拆便捷、具有缓冲结构，具备开启稳定、降低碰撞噪音的性能。

优选的，在上述一种带阻尼结构的加油/充电小门中，所述铰接臂为弧形板，且位于所述空腔内部，所述弧形板一端通过所述旋转轴与所述铰接部连接，另一端与所述扣合部连接。结构简单，连接方便，且铰接臂弧形板的设置，是为了消除与铰接部的干涉，能够保证门盖板的稳定开启。

优选的，在上述一种带阻尼结构的加油/充电小门中，扣合部包括背板和扣板；所述背板一侧边沿与所述弧形板固定连接；所述扣板与所述背板卡接固定。结构简单，连接方便，使装置更加稳定。

优选的，在上述一种带阻尼结构的加油/充电小门中，所述弧形板远离所述扣合部的一端具有第一轴孔；所述铰接部具有与所述第一轴孔对应的第二轴孔；所述旋转轴穿过所述第一轴孔和所述第二轴孔。结构简单，装置稳定性强。

优选的，在上述一种带阻尼结构的加油/充电小门中，所述第一轴孔内壁开设有键槽二，所述旋转轴轴体上开设有键槽三，所述键槽二与所述键槽三采用键连接。结构简单，安拆方便。

优选的，在上述一种带阻尼结构的加油/充电小门中，所述旋转轴的一端设置有卡槽一，所述扭簧的一端卡设在所述卡槽一内，且缠绕在其端部。扭簧的设置，可通过释放势能带动门盖板旋转开启90°。