[实用新型]一种扭转减震器旋转扭转试验用包厢装置

说明书

本实用新型提供一种扭转减震器旋转扭转试验用包厢装置，包括通过安装件设于试验机机架上并包裹于被试件上的包厢机构、以及设于包厢机构内的润滑机构；包厢机构包括设于试验机机架上的包厢座、竖直设于包厢座上的挡板、以及活动设于挡板上并位于包厢座上方的包厢盖，包厢盖上设置有控制包厢盖进行转动的控制件；所述润滑机构包括设于包厢盖和包厢座之间并正对被测件的喷油组件、以及设于包厢座开设有漏油槽内的排油组件；本实用新型便于对被测件进行安装，且在包厢模块中对被测件的润滑效果较好，通过观测板便于对被测件的状态进行观测。

技术领域

本实用新型涉及扭转减震器旋转扭转试验技术领域，具体为一种扭转减震器旋转扭转试验用包厢装置。

背景技术

扭转减振器是汽车离合器中的重要元件，主要由弹性元件和阻尼元件等组成，其中弹簧元件用以降低传动系的首端扭转刚度，从而降低传动系扭转系统的某阶固有频率，改变系统的固有振型，使之能避开由发动机转矩主谐量激励引起的激励；阻尼元件用以有效耗散振动能量。

扭转减振器旋转扭转耐久试验台(以下简称“试验台”)的主要运行特点是转速高，旋转扭矩加载器伺服液压是高压系统，润滑系统温度高。使用前应阅读和理解本使用说明书及相关试验台说明文件和安全规范，并遵循各种规程，以免造成人身伤害或试验台事故。用户有责任保证并遵守试验台的操作环境符合地方及国家有关的安全性法令、法规及条例等。

现有的扭转减振器旋转扭转耐久试验台中在被测件的包厢模块中，并不能将包厢打开，不便于对被测件进行安装，且在包厢模块中对被测件的润滑效果较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种扭转减震器旋转扭转试验用包厢装置，以解决上述技术背景中不能将包厢打开，不便于对被测件进行安装，且在包厢模块中对被测件润滑效果较差的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扭转减震器旋转扭转试验用包厢装置，包括通过安装件设于试验机机架上并包裹于被试件上的包厢机构、以及设于所述包厢机构内的润滑机构；

所述包厢机构包括设于所述试验机机架上的包厢座、竖直设于所述包厢座上的挡板、以及活动设于所述挡板上并位于包厢座上方的包厢盖，所述包厢盖上设置有控制包厢盖进行转动的控制件；

所述润滑机构包括设于所述包厢盖和包厢座之间并正对所述被测件的喷油组件、以及设于包厢座开设有漏油槽内的排油组件。

所述喷油组件包括一端贯穿挡板并位于包厢盖和包厢座之间的输油管、以及设于所述输油管一端的喷头，所述喷头的喷射口与被测件的中间部位相对；所述输油管与试验机机架上设置的进油管连接。

所述排油组件包括倾斜设于所述漏油槽内的汇油板、设于所述汇油板较低一端并开设有汇油槽的汇油条、以及设于所述汇油槽内的引流管，所述漏油槽临近汇油条一端的槽壁上开设有与试验机机构上设置的出油管连接的排油孔；所述引流管一端连接所述排油孔，且所述引流管临近汇油板的侧面开设有多个引流孔。

所述挡板上设置有固定条，所述固定条与包厢盖之间通过伸缩杆连接。

所述包厢盖设置有控制件的面上通过观测框设置有观测板。

所述漏油槽的槽壁上设置有检测组件，所述检测组件包括分别设于漏油槽槽壁临近和远离漏油槽开口处的液位传感器和温度传感器。

所述安装件包括设于包厢座侧面上的安装板，所述安装板临近包厢座的底端，且安装板上开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种扭转减震器旋转扭转试验用包厢装置，具备以下有益效果：