[实用新型]一种转向中间轴万向节工作角度测量装置

说明书

本实用新型涉及中间轴测量装置技术领域，具体地说是一种转向中间轴万向节工作角度测量装置，包括底板、角度测量板、固定座、万向节中心定位柱,底板的中部固定有万向节中心定位柱，固定座一安装在底板上，并位于万向节中心定位柱的一侧，角度测量板的固定端套设在万向节中心定位柱上，角度测量板的测量端与底板上的固定机构滑动连接，固定座二安装在角度测量板上，并位于万向节中心定位柱的另一侧。本实用新型同现有技术相比，通过角度测量板能够直观读取转向中间轴万向节工作角度，便于试验技师准确记录，且本实用新型无需进行台架搭建和三坐标精测，减少了测量时间，降低了测量成本，提高了测量效率。

技术领域

本实用新型涉及中间轴测量装置技术领域，具体地说是一种转向中间轴万向节工作角度测量装置。

背景技术

中间轴是连接转向管柱和转向机的传动机构，其功能是将作用在方向盘的受力传递到转向机，并将转向轮受到的力和冲击回传到转向盘，使驾驶员能够感知路面情况，对汽车采取正确的操控。

由于整车布置的原因，转向系统的转向轴线不在同一直线上，故中间轴需要采用上、下两个万向节进行转动轴线的变换。整车在设计之初，就会对转向管柱、中间轴、转向机的硬点进行设定，也即规定了中间轴上、下万向节旋转轴线与中间轴轴管轴线的夹角，要求中间轴的上、下万向节在规定夹角下转动顺畅，不能有固定节叉与摆动节叉间的干涉。一旦发生干涉，驾驶员无法按照意图对整车进行操控，可能会导致转向功能丧失甚至产生安全事故。故中间轴万向节工作角度准确测量意义重大。

中间轴的万向节节叉为异形节叉，且节叉外轮廓面为非加工面，尺寸公差较大，无法通过尺寸链计算或者数模测量的方式得到中间轴万向节工作角度准确值。若按照整车硬点进行台架搭建，需要对搭建后的台架进行三坐标精测，费时且三坐标测量成本高。

因此，需要设计一种转向中间轴万向节工作角度测量装置，以减少测量时间，降低测量成本。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种转向中间轴万向节工作角度测量装置，以减少测量时间，降低测量成本。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种转向中间轴万向节工作角度测量装置，包括底板、角度测量板、固定座、万向节中心定位柱,底板的中部固定有万向节中心定位柱，固定座一安装在底板上，并位于万向节中心定位柱的一侧，角度测量板的固定端套设在万向节中心定位柱上，角度测量板的测量端与底板上的固定机构滑动连接，固定座二安装在角度测量板上，并位于万向节中心定位柱的另一侧。

所述的固定座一、固定座二包括固定座本体、滚动轴承、一字型锁紧体、锁紧螺杆、L型锁紧体、压紧调节臂、压紧调节螺套、压紧调节螺杆，一字型锁紧体、L型锁紧体分别安装在固定座本体上，一字型锁紧体与L型锁紧体之间采用锁紧螺杆连接，L型锁紧体的中部安装有压紧调节臂，压紧调节螺杆安装在L型锁紧体上，压紧调节螺杆的端部与压紧调节臂之间采用压紧调节螺套连接，一字型锁紧体与固定座本体的连接端、L型锁紧体与固定座本体的连接端、压紧调节臂的端部分别设有一个滚动轴承。

所述的角度测量板的测量端设有腰形槽，底板上的固定机构与腰形槽滑动连接。

所述的角度测量板的测量端设有角度尺。

所述的固定座一安装在底板上的滑槽一内。

所述的固定座二安装在角度测量板上的滑槽二内。

本实用新型同现有技术相比，通过角度测量板能够直观读取转向中间轴万向节工作角度，便于试验技师准确记录，且本实用新型无需进行台架搭建和三坐标精测，减少了测量时间，降低了测量成本，提高了测量效率。此外，固定座可以根据不同中间轴轴管直径进行调节，通用性好。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图。

图2为本实用新型固定座的示意图。

具体实施方式