[实用新型]一种防震动内燃机轴套

说明书

本实用新型公开了一种防震动内燃机轴套，包括内燃机轴套外层，内燃机轴套外层的内部设置有内燃机轴套内层，内燃机轴套外层的外表面顶端设置有防撞圈，内燃机轴套外层的一侧设置有消音孔，内燃机轴套外层与内燃机轴套内层之间设置有减震弹簧，防撞圈的内部设置有橡胶层，橡胶层的内部设置有硅胶层，硅胶层的内部设置有隔热层；本实用新型提供的技术方案中，通过设置的内燃机轴套外层与内燃机轴套内层之间的减震弹簧，可以在轴套与其余物体产生震动时，将震动降低，甚至抵消，从而避免了轴套内部的损坏，解决了轴套产生震动时产生损坏的风险，通过设置的消音孔，可以将内部产生震动时的噪音消除的效果。

技术领域

本实用新型涉及内燃机轴套技术领域，具体为一种防震动内燃机轴套。

背景技术

轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒，而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷，而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动，但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种，轴瓦相当于滑动轴承的外环，轴套是整体的，并且相对轴是运动的，而轴瓦有的是分片的，相对轴是旋转的，但是现有的轴套在与轴承相配合时，容易引起轴承与轴套之间的碰撞，而产生震动，从而毁坏轴套，且现有的轴套，外侧缺乏保护配件，容易使得轴套损坏，同时，在轴套与轴承之间相互碰撞时，会发出较大的噪音。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有的轴套在与轴承相配合时，容易引起轴承与轴套之间的碰撞，而产生震动，从而毁坏轴套；

2、现有的轴套，外侧缺乏保护配件，容易使得轴套损坏，同时，在轴套与轴承之间相互碰撞时，会发出较大的噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种防震动内燃机轴套，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防震动内燃机轴套，包括内燃机轴套外层，所述内燃机轴套外层的内部设置有内燃机轴套内层，所述内燃机轴套外层的外表面顶端设置有防撞圈，所述内燃机轴套外层的一侧设置有消音孔，所述内燃机轴套外层与内燃机轴套内层之间设置有减震弹簧，所述防撞圈的内部设置有橡胶层，所述橡胶层的内部设置有硅胶层，所述硅胶层的内部设置有隔热层。

可选的，所述内燃机轴套内层与内燃机轴套外层活动连接。

可选的，所述防撞圈与内燃机轴套外层固定连接，所述防撞圈设置有三组。

可选的，所述消音孔为内燃机轴套外层外表面的孔洞，所述消音孔设置有若干组。

可选的，所述减震弹簧分别与内燃机轴套外层、内燃机轴套内层固定连接，所述减震弹簧设置有十组。

可选的，所述橡胶层与防撞圈固定连接，所述橡胶层的材质为橡胶。

可选的，所述硅胶层与橡胶层固定连接，所述硅胶层的材质为二氧化硅，所述隔热层与硅胶层固定连接，所述隔热层的材质为玻璃纤维棉毡。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防震动内燃机轴套，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置的内燃机轴套外层与内燃机轴套内层之间的减震弹簧，可以在轴套与其余物体产生震动时，将震动降低，甚至抵消，从而避免了轴套内部的损坏，解决了轴套产生震动时产生损坏的风险；

2、本实用新型通过设置的防撞圈，可以使得内燃机轴套外侧因内部产生的震动，从而影响到外侧与物体碰撞，导致的外表损坏的风险，通过设置的消音孔，可以将内部产生震动时的噪音消除的效果。

附图说明