[实用新型]一种带有防撞击结构的航标

说明书

本实用新型公开了一种带有防撞击结构的航标，包括航标主体，所述航标主体底端固定连接有底座，所述航标主体的顶端固定连接有照明灯，所述航标主体的外侧固定连接有防护装置，所述航标主体的外侧顶端滑动连接有推杆，所述推杆一侧位于航标主体的外侧设有滑槽，所述推杆的底端内固定连接有第一弹簧。在使用该装置时，工作人员通过将防护装置插入滑槽的内壁，卡块在第一弹簧的作用下卡进卡槽的内壁，从而对防护装置进行固定，同时便于防护装置的安装与更换，省时省力，在遇到水中的杂物撞击时，撞击物首先触碰到滚轮，滚轮会对撞击物进行导向，同时第四弹簧与第三弹簧有效对撞击物进行缓冲，有效减少对航标主体的损坏。

技术领域

本实用新型涉及航标制造技术领域，具体为一种带有防撞击结构的航标。

背景技术

为了保证船舶的航行安全，以及船舶等水上建筑物的安全，需要在海面或水面上设立航标，航标在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，以使在一定范围内的船舶可以观测到发光信号，从而有效起到提醒、警示的作用。

现有的航标设备在水中进行运作时，易被水中漂浮物撞击损坏，防护性较差，防护板经常受损，防护效果差，且不易更换实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防撞击结构的航标，以解决现有的航标设备在水中进行运作时，易被水中漂浮物撞击损坏，防护性较差，防护板经常受损，防护效果差，且不易更换实用性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防撞击结构的航标，一种带有防撞击结构的航标，包括航标主体，所述航标主体底端固定连接有底座，所述航标主体的顶端固定连接有照明灯，所述航标主体的外侧固定连接有防护装置，所述航标主体的外侧顶端滑动连接有推杆，所述推杆一侧位于航标主体的外侧设有滑槽，所述推杆的底端内固定连接有第一弹簧，所述推杆的一侧转动连接有连杆，所述连杆的一端转动连接有卡块，所述卡块外侧位于防护装置的一侧设有卡槽，所述防护装置的一侧固定连接有防护板，所述防护板的一侧固定连接有第一限位杆，所述第一限位杆一侧内壁位于防护装置的一侧固定连接有第二限位杆，所述防护板的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有滑块，所述滑块一侧位于防护装置的一侧固定连接有第三弹簧，所述防护板的另一侧内壁固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有滚轮。

优选的，所述航标主体的内壁固定连接有连接电机，所述电机的输出端固定连接有收线轮。

优选的，所述收线轮的外壁固定连接有钢丝，所述钢丝的一端固定连接有锚。

优选的，所述安装板的顶端滑动连接有拉杆，所述拉杆的底端固定连接有拉块。

优选的，所述拉杆的外壁固定连接有第二弹簧，所述拉块一侧的内壁与滚轮一端的外壁相匹配。

优选的，所述航标主体的顶端外侧固定连接有太阳能板，所述太阳能板的数量设置为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

工作人员通过将防护装置插入滑槽的内壁，卡块在第一弹簧的作用下卡进卡槽的内壁，从而对防护装置进行固定，同时便于防护装置的安装与更换，省时省力，在遇到水中的杂物撞击时，撞击物首先触碰到滚轮，滚轮会对撞击物进行导向，同时第四弹簧与第三弹簧有效对撞击物进行缓冲，有效减少对航标主体的损坏，在滚轮收到损坏时，通过拉动拉杆，拉杆即可将拉块向一侧运动，使得脱离接触滚轮，即可对损坏的滚轮进行更换，省时省力,在需要进行固定时，通过控制电机进行运作，电机通过收线轮、钢丝带动锚向下运动，使得对航标主体1进行有效的固定；

附图说明

图1为本实用新型提供的一种带有防撞击结构的航标整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的内部结构示意图；

图3为本实用新型提供的图2的A处结构示意图；