[实用新型]一种智能式公交专用道监测与运行告警装置

说明书

本实用新型公开了一种智能式公交专用道监测与运行告警装置，包括支撑柱和保护壳，支撑柱顶部的一侧固定安装有支柱，支撑柱的底部固定安装有安装板，支柱的外侧活动套接有两个限位箍，两个限位箍的顶部铰接有支板，支板顶部的一侧铰接有两个电动伸缩柱，两个电动伸缩柱的外侧套接有限位弹簧，保护壳的正面活动安装有红外成像仪。通过设置的散热扇，当散热扇启动时，在隔板底部散热板吸收到隔板顶部空间的热量，散热板通过硅脂与隔板紧密契合，并使得热量散发至保护壳与隔板内部形成的底部空间，而后将热量通过散热孔抽出，隔板可以阻隔外界水汽，便于保护内部电子元件不受侵蚀，增加使用寿命。

技术领域

本实用新型属于智能化设备技术领域，具体涉及一种智能式公交专用道监测与运行告警装置。

背景技术

智能设备是传统电气设备与计算机技术、数据处理技术、控制理论、传感器技术、网络通信技术、电力电子技术等相结合的产物，智能设备主要包括两方面的关键内容：自我检测是智能设备的基础；自我诊断是智能设备的核心，智能设备是一种高度自动化的机电一体化设备，由于其结构复杂，在系统中的作用十分重要，因此对智能设备的可靠性有很高的要求，元器件的可靠性、技术设计、工艺水平和技术管理等共同决定了电子产品的可靠性指标，提高产品的可靠性，必须掌握产品的失效规律，只有对产品的失效规律进行全面的了解，才能采取有效的措施来提高产品的可靠性。

在城市交通领域，公交作为一种缓解城市交通压力的公共服务设施，为人民出行提供了极大的便利，公交优先战略是引领城市可持续发展的关键，公交专用道的权利保障至关重要。在早、晚高峰时段，随着道路车流量增加，此时容易出现小型客车占用公交车专用道的违章现象，会造成公交通行不畅、道路拥堵加重甚至堵塞；同时公交专用道是否有效发挥作用，也应进行实施监测，以便适时调整交管政策。为了缓解相关矛盾，切实改进公交运行效率，我们提出一种智能式公交专用道监测与运行告警装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种智能式公交专用道监测与运行告警装置，解决了小型客车占用公交车专用道的现象，造成公交线路拥堵加重道路堵塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能式公交专用道监测与运行告警装置，包括支撑柱和保护壳，所述支撑柱顶部的一侧固定安装有支柱，所述支撑柱的底部固定安装有安装板，所述支柱的外侧活动套接有两个限位箍，两个所述限位箍的顶部铰接有支板，所述支板顶部的一侧铰接有两个电动伸缩柱，两个所述电动伸缩柱的外侧套接有限位弹簧，所述保护壳的正面活动安装有红外成像仪，所述保护壳的正面活动安装有摄像头，所述保护壳的内部固定安装有隔板，所述隔板的底部固定安装有散热板，所述隔板的顶部安装有图像处理器，所述隔板的顶部安装有广播芯片，所述隔板的顶部安装有蓝牙组件，所述隔板的顶部安装有网络连接组件，所述保护壳顶部的一侧铰接有射频天线。

优选的，所述支柱的内部设置有蓄电池。

通过采用上述技术方案，优点在于蓄电池可以为设备内部的用电器提供电力支持并节省了空间。

优选的，所述保护壳底部的一侧铰接在支板的顶部，所述电动伸缩柱远离支板的一端铰接在保护壳的底部。

通过采用上述技术方案，优点在于当电动伸缩柱伸缩时可以将保护壳一侧顶升，保护壳在一侧铰接在支板的作用下调节正面的倾斜视角。

优选的，所述限位弹簧的两端分别固定安装在支板的顶部和保护壳的底部。

通过采用上述技术方案，优点在于限位弹簧便于帮助电动伸缩柱缓解支撑力矩，防止出现设备疲劳增加装置的使用寿命。

优选的，所述保护壳的底部开设有散热孔，所述保护壳内腔的底部活动安装有散热扇。

通过采用上述技术方案，优点在于当散热扇启动时，将保护壳与隔板内部形成的底部空间的热量通过散热孔抽出，隔板可以阻隔外界水汽，便于保护内部电子元件不受侵蚀，增加使用寿命。