[实用新型]一种防撞墙活动式警示标志牌

说明书

本实用新型公开了一种防撞墙活动式警示标志牌，包括防撞墙,所述防撞墙的顶面开设有凹槽，所述防撞墙的上方设置有支撑组件，所述支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第二支撑杆位于第一支撑杆的上方，所述第一支撑杆的下端深入凹槽内，所述第二支撑杆侧边设置有警示牌，所述防撞墙侧边的设置有固定板，所述第一支撑杆穿过固定板，本实用新型的设置便于提供新型的警示标志牌装置，以便当施工时将警示标志牌装置快速安装在防撞墙上，防止因外力的作用轻易脱离，本实用新型解决现存的警示标志随风移动，且不便于根据道路的弯曲度调整自身状态，无法使行人或驾驶员第一时间得知警示内容的问题。

技术领域

本实用新型涉及警示标志牌技术领域，具体为一种防撞墙活动式警示标志牌。

背景技术

警示标志牌作为重要的道路施工提供行人或驾驶员避让的标志，维护道路安全，在施工时工作人员将警示标志牌摆放在显著的位置，但是在风力作用下，警示标志牌调整自身状态，不利于行人或驾驶员观察，且不便于根据道路的弯曲度调整自身状态，无法使行人或驾驶员第一时间得知警示内容，为了解决这一问题，本实用新型发明人设计了本产品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞墙活动式警示标志牌，旨在改善现存的警示标志随风移动，且不便于根据道路的弯曲度调整自身状态，无法使行人或驾驶员第一时间得知警示内容的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种防撞墙活动式警示标志牌，包括防撞墙,防撞墙的顶面开设有凹槽，防撞墙的上方设置有支撑组件，支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆，第二支撑杆位于第一支撑杆的上方，第一支撑杆的下端深入凹槽内，第二支撑杆侧边设置有警示牌，防撞墙侧边的设置有固定板，第一支撑杆穿过固定板。

进一步的，第一支撑杆侧面垂直切线开设有螺纹孔，第一支撑杆的顶端面垂直固定连接有插杆，螺纹孔的设置便于为调节螺杆的穿过提供通道，并与调节螺杆配合根据不同规格防撞墙调整固定板和第一支撑杆的位置，扩大本实用新型的使用范围，插杆的设置便于与插槽配合实现第一支撑杆和第二支撑杆活动连接，进而根据公路弯曲度调调整警示牌的状态。

进一步的，第二支撑杆的底面一体连接有限位板，第二支撑杆和限位板的底面垂直开设有插槽，限位板侧面的边缘均匀的开设有多个限位螺孔，第二支撑杆的侧面的开设有卡槽，限位螺孔的设置便于与限位螺槽配合安装螺栓，并通过螺栓、限位螺孔和限位螺槽配合当警示牌调整状态后使其稳定固定放置，防止因风力的作用导致警示牌改变自身状态，卡槽的设置便于安装卡板，同时卡板和卡槽配合固定警示牌。

进一步的，固定板的顶面垂直开设有调节孔，第一支撑杆穿过调节孔，调节孔侧壁内活动设置有调节螺杆，调节螺杆穿过螺纹孔，固定板的顶面在调节孔的侧边垂直开设有限位螺槽，调节孔的设置便于为第一支撑杆的穿过固定板提供通道，并根据防撞墙的规格为固定板和第一支撑杆相对移动提供轨道，限位螺槽的设置便于与限位螺孔和螺栓配合固定第二支撑杆和第一支撑杆，进而固定警示牌。

进一步的，警示牌的侧面固定连接有卡板，卡板安装在卡槽内。

使用前，首先使第一支撑杆和第二支撑杆配合组成支撑组件，并将第一支撑杆穿过固定板的调节孔，通过调节螺杆螺纹穿过第一支撑杆，工作时，选择相应的警示牌，并将警示牌卡扣安装在第二支撑杆的侧边，再根据防撞墙的规格通过调节螺杆调整固定板和第一支撑杆的位置，再将第一支撑杆插入防撞墙的凹槽内，在根据公路的弯曲度使第二支撑杆相对第一支撑杆转动调整警示牌的状态，调整后通过螺栓穿过限位螺孔和限位槽固定第一支撑杆和第二支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的设置便于提供新型的警示标志牌装置，以便当施工时将警示标志牌装置快速安装在防撞墙上，防止因外力的作用轻易脱离，同时第一支撑杆和第二支撑杆的设置便于根据公路弯曲度调整警示牌的状态，以便使驾驶员观察到警示牌并做出规避行动，固定板的设置便于固定本实用新型，防止因风力的作用导致本实用新型相对防撞墙转动影响警示牌放置。

附图说明