[实用新型]一种公路工程路基压实度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程路基压实度检测装置，包括核子密度仪主体，核子密度仪主体的上表面安装有探棒架，探棒架的内腔安装有探棒，探棒架的顶端固定连接有顶杆，外杆的侧壁固定连接有支块，支块的侧壁固定连接有圆孔块，圆孔块的侧壁与刻度尺间隙配合，探棒会在探棒架内腔滑动，探棒会贯穿地面，在探棒滑动时，外杆会带动支块一同移动，通过圆孔块的圆孔观察刻度尺，通过核子密度仪主体进行路基压实度的检测，可以通过刻度尺进行调节探棒，查看探棒当前的位置高度，在检测不同土层时，方便对探棒进行控制，调节高度时也有准确的对比，避免影响不同高度的土层检测。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体领域为一种公路工程路基压实度检测装置。

背景技术

路基压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好，通常会采用核子密度仪进行检测，核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法，能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但是在检测不同土层时，不方便探棒的控制，调节高度时也非常麻烦，会影响不同土层高度的检测，因此我们提出一款公路工程路基压实度检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程路基压实度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程路基压实度检测装置，包括核子密度仪主体，所述核子密度仪主体的上表面安装有探棒架，所述探棒架的内腔安装有探棒，所述探棒架的顶端固定连接有顶杆，所述顶杆的底端固定连接有刻度尺，所述探棒的侧壁固定连接有外杆，所述外杆的侧壁固定连接有支块，所述支块的侧壁固定连接有圆孔块，所述圆孔块的侧壁与刻度尺间隙配合。

优选的，所述核子密度仪主体的底侧壁间隙配合有密度板，所述密度板的侧壁端部对称固定连接有弯杆，所述弯杆的顶端固定连接有套板，所述套板的内腔与所述核子密度仪主体间隙配合，所述套板的形状与核子密度仪主体的外沿相匹配。

优选的，所述弯杆的侧壁套接有滑块，所述滑块的侧壁固定连接有支腿，所述支腿的底端固定连接有底块，所述底块的底端固定连接有底座。

优选的，所述套板与所述核子密度仪主体之间过盈连接有橡胶块。

优选的，所述密度板的侧壁固定连接有拉杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：探棒会在探棒架内腔滑动，探棒会贯穿地面，在探棒滑动时，外杆会带动支块一同移动，通过圆孔块的圆孔观察刻度尺，通过核子密度仪主体进行路基压实度的检测，可以通过刻度尺进行调节探棒，查看探棒当前的位置高度，在检测不同土层时，方便对探棒进行控制，调节高度时也有准确的对比，避免影响不同高度的土层检测。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中圆孔块的结构细节图；

图3为本实用新型中滑块的结构细节图；

图4为本实用新型中橡胶块的结构细节图；

图中：1、核子密度仪主体；2、探棒架；3、探棒；4、顶杆；5、刻度尺；6、外杆；7、支块；8、圆孔块；9、密度板；10、弯杆；11、套板；12、滑块；13、支腿；14、底块；15、底座；16、橡胶块；17、拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。