[实用新型]公路工程施工用的支撑托架有效
申请号: | 202121325526.9 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN214723987U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 戴建波 | 申请(专利权)人: | 戴建波 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/16;B25H1/10;B25B11/00 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 650000 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 工程施工 支撑 托架 | ||
本实用新型公开了公路工程施工用的支撑托架,包括底座,所述底座的下表面开设有收纳槽,所述底座的上表面个固定连接有固定座,所述固定座的内部开设有安装腔,所述安装腔的内部设置有液压缸,所述液压缸的活动端延伸至收纳槽的内部并固定连接有固定板,所述固定板的下表面固定连接有锥齿,所述固定座的上表面活动连接有转盘,所述转盘的外表面固定连接有安装座,所述安装座的内部活动连接有推杆,所述固定座的外表面开设有插槽。本实用新型,通过液压缸控制固定板带动锥齿下移,并将锥齿插入泥土里,用于将底座进行固定,避免在使用的过程中发生移动,为工作人员提供便利。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,尤其涉及公路工程施工用的支撑托架。
背景技术
公路工程(highway engineering),指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,公路在建造的过程中,需要使用支撑托架。
现有技术中支撑托架在使用的过程中容易发生移动,从而为公路施工带来不便,而且现有的支撑托架只能进行上下移动,当被支撑的物体存在偏差时,需要移动整个支撑托架,比较麻烦,严重影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的公路工程施工用的支撑托架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:公路工程施工用的支撑托架,包括底座,所述底座的下表面开设有收纳槽,所述底座的上表面个固定连接有固定座,所述固定座的内部开设有安装腔,所述安装腔的内部设置有液压缸,所述液压缸的活动端延伸至收纳槽的内部并固定连接有固定板,所述固定板的下表面固定连接有锥齿;
所述固定座的上表面活动连接有转盘,所述转盘的外表面固定连接有安装座,所述安装座的内部活动连接有推杆;
所述固定座的外表面开设有插槽,所述插槽的内侧壁固定连接有第一磁块,所述推杆位于插槽内部的一端固定连接有第二磁块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转盘的上表面固定连接有液压杆,所述液压杆远离转盘的一端固定连接有托板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述托板的内部开设有活动槽,所述活动槽的内部活动连接有限位板,所述限位板的侧表面固定连接有夹板,所述限位板的侧表面且位于夹板的两侧均固定连接弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹板为L形,并且夹板与托板活动连接,所述夹板的侧表面固定连接有把手。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座的下表面且位于收纳槽的两侧均设置有万向轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定板与收纳槽相适配,所述锥齿的数量设置有多个。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转盘、固定座均为圆形,所述推杆为L形。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述插槽的数量设置有多个,所述第一磁块与第二磁块相适配。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比,该公路工程施工用的支撑托架,通过液压缸控制固定板带动锥齿下移,并将锥齿插入泥土里,用于将底座进行固定,避免在使用的过程中发生移动,为工作人员提供便利。
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