[实用新型]一种无人机载具有效
| 申请号: | 202121325278.8 | 申请日: | 2021-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN214776582U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 肖志鹏;徐浪 | 申请(专利权)人: | 重庆悠弥偲科技有限公司;徐浪 |
| 主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00;B64C39/02 |
| 代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 胡强 |
| 地址: | 400060 重庆市渝北区食*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人 机载 | ||
本实用新型公开了一种无人机载具。所述载具包括货舱部,用于装载货物,所述货舱部能够与安装在无人机下腹底侧的挂架装载和卸载;缓冲部,与所述货舱部的前端连接,当载具与所述挂架卸载并降落至货物卸载区时,所述缓冲部与所述货物卸载区接触;减速部,与所述货舱部的后端连接,当所述载具降落时,所述减速部用于控制所述载具的降落速度及方向。本实用新型提供的无人机载具,能够与安装在无人机下腹底侧的挂架装载和卸载,载具有缓冲作用,能够避免装载于货舱部的货物破损,且能够控制载具与挂机卸载后降落至货物卸载区时的落方向和降落速度,保证载具降落的稳定性和精确性。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种无人机载具。
背景技术
无人机载具用于装载货物,并与安装在无人机下腹底侧的挂架装载和卸载,以实现对货物的运输。现在尚无用于固定翼无人机外挂的载具。
实用新型内容
本实用新型提出一种无人机载具,能够与安装在无人机下腹底侧的挂架装载和卸载。载具可以在无人机停放状态时由人工方便地装卸,也可以在空中飞行时与无人机的挂架卸载进行空投。载具前段有缓冲作用,能够避免装载于货舱部的货物破损,后段能够控制载具空投时的降落方向和降落速度,保证载具降落的稳定性和精确性。
上述的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种无人机载具,包括:
货舱部,用于装载货物,所述货舱部能够与安装在无人机下腹底侧的挂架装载和卸载;
缓冲部,与所述货舱部的前端连接,当载具与所述挂架卸载并降落至货物卸载区时,所述缓冲部与所述货物卸载区接触;
减速部,与所述货舱部的后端连接,当所述载具降落时,所述减速部用于控制所述载具的降落速度及方向。
可选地,所述载具还包括锁钩,所述锁钩安装在所述货舱部上,用于与设置在所述挂架上的挂钩挂接。
可选地,所述货舱部包括:
货舱骨架;
货舱门,可拆卸安装在所述货舱骨架上并与所述货舱骨架围合形成货舱,所述货物安置在所述货舱内。
可选地,所述货舱部还包括锁定结构,所述货舱门通过所述锁定结构与所述货舱骨架可拆卸连接。
可选地,所述货舱门的上端和下端均通过所述锁定结构与所述货舱骨架可拆卸连接。
可选地,所述货舱门设置有两个以上。
可选地,所述锁定结构包括:
第一锁扣,安装在所述货舱门上;
第二锁扣,安装在所述货舱骨架上;
锁销,能够在插入所述第一锁扣和所述第二锁扣中以锁定所述第一锁扣和所述第二锁扣以及从所述第一锁扣和所述第二锁扣中抽离以解锁所述第一锁扣和所述第二锁扣两种状态中切换。
可选地,所述货舱门设置有两扇,所述货舱骨架设置有两根,一所述货舱门设置在两根所述货舱骨架的一侧,并且,该货舱门的一端与一货舱骨架通过所述锁定结构可拆卸连接,另一端与另一货舱骨架通过所述锁定结构与另一货舱骨架可拆卸连接;另一货舱门设置在两根所述货舱骨架的另一侧,并且,该货舱门的一端与一货舱骨架的通过所述锁定结构可拆卸连接,另一端与另一货舱骨架通过所述锁定结构可拆卸连接,设置在同一货舱骨架上的两组所述锁定结构中的两第二锁扣一体成型设置。
可选地,所述缓冲部自前部至后部的直径逐渐增大至与所述货舱部的直径相同。
可选地,所述缓冲部包括多层缓冲件,多层所述缓冲件自所述缓冲部的后部至前部弯曲而成,并且,多层缓冲件自内至外堆叠且间隔设置。
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