[实用新型]一种路面裂缝检测装置有效
申请号: | 202121324654.1 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN215263190U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 巩芳永;于道江 | 申请(专利权)人: | 巩芳永 |
主分类号: | G01N21/95 | 分类号: | G01N21/95;G01N21/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256400 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 裂缝 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种路面裂缝检测装置,涉及到检测装置技术领域,包括安装板,安装板的一侧面中部固定连接有固定杆,固定杆的上端面开设有通槽,固定杆的上方设置有连接杆,通槽的内腔中设置有连接块,连接块的中部固定贯穿设置有固定轴,固定轴的两端面分别与通槽的两端内壁固定连接,连接块的周侧面开设有多个呈等间距环形阵列分布的卡槽,连接杆的内腔下端设置有限位杆。本实用新型通过在连接块的周侧面均开设有多个呈等间距水平分布的卡槽,连接杆内腔中的下端设置有限位杆,可以使得推杆的角度可以进行调整,从而使得本装置刻可以适应不高身高的操作人员进行使用,进一步的提高了本装置的通用性。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,特别涉及一种路面裂缝检测装置。
背景技术
公路的发展带给人们方便的同时,也给人们提出了一个新的难题:公路养护与管理。日常生活中的很多原因都会给公路带来破损,破损的形式多样,如:裂缝、坑槽等,这些病害给人们交通带来了安全隐患。因此,及时并且有效的路面破损检测成为公路养护的重中之重,其中,路面裂缝检测就是一个关键的部分。现有的路面裂缝检测装置,是通过在移动工具上安装摄像头,当操作人员推动移动工具行驶过路面时,其上的摄像头就会对路面信息进行记录,记录的数据由人工观察,由此判断路面信息。
现有的路面裂缝检测装置,推杆的角度无法进行调整,无法适应不同身高的操作人员,通用性差。因此,发明一种路面裂缝检测装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面裂缝检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路面裂缝检测装置,包括安装板,所述安装板的一侧面中部固定连接有固定杆,所述固定杆的上端面开设有通槽,所述固定杆的上方设置有连接杆,所述通槽的内腔中设置有连接块,所述连接块的中部固定贯穿设置有固定轴,所述固定轴的两端面分别与通槽的两端内壁固定连接,所述连接块的周侧面开设有多个呈等间距环形阵列分布的卡槽,所述连接杆的内腔下端设置有限位杆,所述限位杆的下端活动贯穿连接杆的下端内壁并延伸至一个卡槽的内腔中,所述连接杆的下端与卡槽的内腔相适配,所述连接杆的下端面两个均固定连接有位于通槽内腔中的活动块,两个所述活动块的下端分别活动套接在固定轴的两侧,所述连接杆的内腔中部固定连接有固定块,所述限位杆的上端活动贯穿固定块的下端面中部并延伸至固定块的上方。
优选的,所述限位杆的下端固定套接有位于连接杆内腔中的限位板,所述限位板与连接杆的内腔相适配,所述限位板的上端面固定连接有推力弹簧。
优选的,所述推力弹簧的上端与固定块的下端面固定连接,所述限位杆的上端固定连接有钢丝绳,所述连接杆的上端面固定连接有推杆。
优选的,所述钢丝绳的上端依次活动贯穿连接杆的上端内壁和推杆的下表面中部并延伸至推杆的内腔中,所述推杆内腔中的一端设置有活动板,所述活动板的两端分别通过销轴与推杆的两侧内壁活动连接。
优选的,所述钢丝绳的上端与活动板的下表面一侧固定连接,所述活动板的一端开设有活动槽,所述活动槽的内腔中设置有与活动槽相适配的按压杆。
优选的,所述活动槽的两侧内壁均开设有滑槽,所述按压杆的两侧面下端均固定连接有滑块,两个所述滑块相互远离的一端分别位于两个滑槽的内腔中并与滑槽相适配。
优选的,所述按压杆的上端活动贯穿推杆的上端内壁并延伸至推杆的上方,所述安装板的上表面中部固定连接有处理箱,所述安装板的下表面中部设置有CCD摄像。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过在通槽的内腔中设置有连接块,连接块的周侧面均开设有多个呈等间距水平分布的卡槽,连接杆内腔中的下端设置有限位杆,可以使得推杆的角度可以进行调整,从而使得本装置刻可以适应不高身高的操作人员进行使用,进一步的提高了本装置的通用性;
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